社會物流系統(tǒng)化的方法有：
（1）提高運(yùn)輸效率的方法。①聯(lián)合一貫制運(yùn)輸，②集裝箱直達(dá)列車運(yùn)輸，③共同運(yùn)輸，④定時配送。
（2）提高結(jié)點(diǎn)功能的方法。①復(fù)合終端，②流通中心，③配送中心，④流通加工基地，⑤自動化倉庫。
（3）裝卸合理化的方法。①集裝箱化，②托盤化，③裝卸機(jī)械化。
（4）提高信息功能的方法。使用電子計算機(jī)，并逐步形成計算機(jī)聯(lián)機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)化。
社會物流系統(tǒng)化是以物價穩(wěn)定、資源合理配置和社會資金有效利用為目標(biāo)的，而企業(yè)物流系統(tǒng)化則是維持企業(yè)生存、增加企業(yè)利潤、強(qiáng)化企業(yè)競爭力為目標(biāo)的。因此，社會物流系統(tǒng)的最優(yōu)化與企業(yè)物流系統(tǒng)化有時會出現(xiàn)矛盾、對立。但當(dāng)企業(yè)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計時，社會物流是作為必不可少的外部環(huán)境條件來考慮的，也是物流系統(tǒng)化的理想目標(biāo)。
按照物流系統(tǒng)化發(fā)展模式，我國社會物流系統(tǒng)化的首要任務(wù)是集中力量完成如下基礎(chǔ)工作：
（1）物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。包括連線的建設(shè)以及結(jié)點(diǎn)與方式的現(xiàn)代化。需要國家統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和配送中心、物流中心及流通中心。
（2）制定統(tǒng)一的托盤尺寸，大力推進(jìn)托盤化。沒有這個基礎(chǔ)工作就談不上包裝標(biāo)準(zhǔn)化，也談不上裝卸效率化基礎(chǔ)上的物流系統(tǒng)化。
（3）研究開發(fā)我國的商品條形碼和商品交易票據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化。這是最終實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化的信息系統(tǒng)化的基礎(chǔ)，沒有這個基礎(chǔ)自然談不上信息系統(tǒng)化，也就無法實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化。
完成以上三項基礎(chǔ)工作可以說是物流系統(tǒng)化的第一步，這些基礎(chǔ)工作需要耗費(fèi)很大的力量才能完成，只有扎扎實(shí)實(shí)地從全社會來推進(jìn)這些基礎(chǔ)工作，物流系統(tǒng)化才有希望。因此，作為企業(yè)，就需要深入研究物流系統(tǒng)化的社會環(huán)境和企業(yè)環(huán)境，重點(diǎn)在于如何建立和提升企業(yè)的物流系統(tǒng)化，當(dāng)然，這是一項艱巨的系統(tǒng)工程，借力于專業(yè)的物流咨詢機(jī)構(gòu)，應(yīng)是一個非常迅速和有效的方法。