隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，一些傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘在逐漸淡化，而環(huán)境壁壘正在逐漸興 起。如果國(guó)內(nèi)物流企業(yè)要想走出國(guó)門，參與到國(guó)際物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，那么就必須加快物流的綠色化建設(shè)，以綠色物流的發(fā)展觀念與運(yùn)作體系來(lái)提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在上篇的文章中小編提到了“物流行業(yè)要想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展，必須建立行業(yè)協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建低環(huán)境負(fù)荷的物流系統(tǒng)?！边@個(gè)理念，也分析了目前國(guó)內(nèi)物流業(yè)關(guān)于發(fā)展綠色物流所存在的一些問(wèn)題，感興趣的小伙伴可以去了解下。有了問(wèn)題就必須得想解決方法，今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊，關(guān)于如何解決綠色物流發(fā)展中所遇困境的那些事。
首先個(gè)物流企業(yè)一定要加強(qiáng)綠色環(huán)保意識(shí)。要想實(shí)現(xiàn)綠色物流的管理方式，物流企業(yè)就要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的運(yùn)作模式，不僅要用綠色環(huán)保的觀念去看待運(yùn)輸系統(tǒng)本身，同時(shí)也要學(xué)會(huì)用綠色發(fā)展的理念去看待運(yùn)輸系統(tǒng)以外的社會(huì)。
其次就是要擁有一套綠色節(jié)能的物流技術(shù)裝備。如果要改進(jìn)物流配套設(shè)施，可以從環(huán)保的角度出發(fā)，可以用液化石油氣、壓縮天然氣等替代燃料為動(dòng)力的物流專用車。從而提高車輛的燃料效率，減少尾氣排放。
如果是要引入新的物流信息技術(shù)的話，則可以充分利用信息化手段，為物流運(yùn)作提供準(zhǔn)確及時(shí)的數(shù)據(jù)，以便對(duì)物流車輛進(jìn)行合理調(diào)度、對(duì)物流配送進(jìn)行路線優(yōu)化等等。這樣也能發(fā)揮出綠色物流在高效節(jié)能、減少污染等方面的作用。
再者就是要建立多式聯(lián)運(yùn)的綜合運(yùn)輸體系。建立交通一體化、服務(wù)多樣化的綜合運(yùn)輸體系，可以提高物流運(yùn)輸能力，以便實(shí)現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)、最快捷的物流運(yùn)輸模式，使之達(dá)到低能耗、低排放、低成本的最佳效果。
最后就是要建立合作共贏的物流服務(wù)體系。各物流企業(yè)之間可以建立合作共贏的服務(wù)體系，實(shí)行統(tǒng)一集貨、統(tǒng)一送貨的服務(wù)模式，以避免重復(fù)交錯(cuò)運(yùn)輸和物流車輛空載，從而有助于提高物流運(yùn)輸效率，節(jié)約物流能源，并降低廢氣和噪聲污染。
除了上述小編所講的加強(qiáng)綠色環(huán)保的意識(shí)，擁有節(jié)能物流設(shè)備等這幾點(diǎn)以外，想要更快的推動(dòng)綠色物流的發(fā)展，還需要以行之有效的法律法規(guī)，以及強(qiáng)有力的行政管理來(lái)加以控制。就是說(shuō)一定要完善綠色物流的法律法規(guī)建設(shè)。只有依法嚴(yán)格實(shí)施，才能確保物流污染能夠得到有效地控制和限制。
小伙伴們，以上就是小編整理的關(guān)于綠色物流發(fā)展中所遇問(wèn)題的一些解決對(duì)策，希望對(duì)您有所幫助!