多年來的運輸實踐證明，開展合理運輸對國家和企業(yè)收益極大.因此，要大力推廣并擴大合理運輸的范圍。但這里首先要解決一個認識問題，即用什么樣的標準來衡量合理運愉?，F提出一些初步看法，僅供進一步探索參考。
一、從全周出發(fā).注，社會整體效益
貨物運輸業(yè)是一個龐大的系統(tǒng)工程，它需要交通運愉部門、工業(yè)部門、商業(yè)部門、物資管理部門和外貿部門的共同努力，必須搞好各有關部門和單位的協調工作。因此，在宏觀上衡量合理運輸，就要從全局利益出發(fā)，從社會整體的效益出發(fā)，而不是僅考慮某個部門的利益。
二、綜合利用各種運翰方式，發(fā)揮各自的特點
現代交通運輸業(yè)可以分為鐵路、公路、水運、航空和管道運輸五種墓本的運輸方式。各種運輸方式有它們自己的特點，因而也各有自己的適用范圍。我們應充分發(fā)揮不同運輸方式的特殊作用。一方面，應建立運輸業(yè)的總體規(guī)劃，將運力和運量進行統(tǒng)籌安排，在各種運輸方式之間合理分配;另一方面，各種運愉方式之間又具有很強的互補性，同一項運輸任務可以利用多種運輸方式來完成，關鍵是要使它們之間相互協調，以取得最佳的經濟效益