隨著物流行業(yè)的高速發(fā)展，這個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)也越來(lái)越大，所以現(xiàn)在更多的人加入這個(gè)行業(yè)，除了國(guó)內(nèi)比較知名的十幾二十家物流公司，現(xiàn)在越來(lái)越多的小型物流公司也在想分一杯羹。但是大部分小型物流公司都不能長(zhǎng)久發(fā)展，往往都面臨倒閉。這又是為什么呢？今天小編就和大家來(lái)分析一下！
當(dāng)前眾多小型物流公司還處在比較粗放的環(huán)境當(dāng)中，而這種小型的物流公司一般通過兩種方式形成，一種是從司機(jī)轉(zhuǎn)型成立物流公司，另外一種是以前替別人打工積累了一定的客戶資源之后自己成立物流公司。
物流公司在成立的前期，需要一定的資金積累，一般單憑一個(gè)人的實(shí)力并不夠，所以小型物流公司一般會(huì)有幾個(gè)人入股，或者采用家族式的經(jīng)營(yíng)來(lái)擴(kuò)大規(guī)模。為什么在成立初期的時(shí)候生意還可以，但是卻逐漸在經(jīng)營(yíng)上舉步維艱，走向不得不面臨倒閉的囧途？
欺騙貨主，導(dǎo)致客戶流失
先聚后散，利益分配不和
開拓市場(chǎng)，靠關(guān)系吃老本
管理不當(dāng)，缺乏人才儲(chǔ)備
不務(wù)正業(yè)，染上不良嗜好
經(jīng)驗(yàn)主義，戰(zhàn)略規(guī)劃走偏
急功近利，沒有堅(jiān)持到底
不思進(jìn)取，跟不上時(shí)代脈搏
代收貨款，錢好燙手別亂動(dòng)
成立能一家公司難可貴，想要發(fā)展壯大更為不易，需要投入巨大的精力去讓它茁壯成長(zhǎng)，所以不要到頭來(lái)讓所有付出的努力和精力全部付之東流。