根據(jù)國內(nèi)外物流地產(chǎn)運營經(jīng)驗，物流地產(chǎn)商以物流平臺提供商的身份，通過將地產(chǎn)資源與其它資源整合，通過帶動人流、物流、信息流、資金流的全面匯集，實現(xiàn)資源價值的最大化總的來說，物流園區(qū)的贏利主要來自五個方面，即土地增值、出租收入、服務費用、項目投資收益及其他收益。
(1)土地（資產(chǎn)）增值
對物流地產(chǎn)所有者與經(jīng)營者來說，均將從土地增值中獲取巨大收益。所有者(即初期投資者)從政府手中以低價購得土地，等完成初期基礎設施建設后，地價將會有一定的升值，而到物流園區(qū)正式運營后，還將大幅上漲。對于經(jīng)營者(即物流運營商)來說，土地的增值將能提高其土地、倉庫、房屋等出租收入。在日本，運作最為成功的東京物流組團，其物流園區(qū)的主要贏利即來自土地價值的增長。
(2)出租收入
園區(qū)所有者與經(jīng)營者按一定比例對出租收入進行分配。
①倉庫租賃費用
經(jīng)營者將園區(qū)內(nèi)所修建的大型現(xiàn)代化倉儲設施租給一些第三方物流商、生產(chǎn)型企業(yè)等，從中收取租金，這是出租收入主要來源之一。
②設備租賃費用
將園區(qū)內(nèi)一些主要的交通設施如鐵路專用線、物流設備如裝卸、運輸設備等租給園區(qū)內(nèi)企業(yè)使用，收取租金。
③房屋租賃費用
主要包括園區(qū)里面一些辦公大樓及用作各種其他用途的房屋租金。以浙江傳化物流基地為例〔m:該基地的交易中心總建筑面積10758平方米，營業(yè)用房總面積7476平方米，交易大廳近600平方米，共三層，有300多間商務用房，建成不到一年該基地已吸引逾200家第三方物流企業(yè)和93家第三產(chǎn)業(yè)的企業(yè)入住，光房屋租金就可以收回除土地外的一半支出。
④停車場收費
物流園區(qū)憑借強大的信息功能，吸引眾多運輸企業(yè)入駐，園區(qū)內(nèi)修建現(xiàn)代化停車場，也將收取一定的停車費用。
⑤其他管理費用
包括物業(yè)管理費等其他費用。
(3)服務費用
①信息服務費用
這是最主要的服務費用之一。一是提供車輛配載信息，幫助用戶提高車輛的滿載率和降低成本，并從節(jié)約的成本中按比例收取一定的服務費。二是提供商品供求信息，可以為園區(qū)內(nèi)的商戶服務，從本地和周邊地市配送他們所要進的各種商品，以降低他們的經(jīng)營成本;同時可以專門為社會上大的商場、批發(fā)市場和廣大客戶服務，為他們從全國各地集中配送他們所需要的各種商品。在收費方式上采取按成交額提取一定比例的中介費的方式。
②培訓服務費用
利用物流園區(qū)運作的成功經(jīng)驗及相關(guān)的物流發(fā)展資訊優(yōu)勢，開展物流人才‘培訓業(yè)務，從中收取培訓費用。
③融資中介費用
園區(qū)運營商通過介紹投資者進駐園區(qū)，從中收取中介費用。
④其他服務費用
包括技術(shù)服務、系統(tǒng)設計等服務費用。
(4)項目投資收益
對于園區(qū)所有者來說，還可以自己對看好的物流項目如加工項目、配送業(yè)務等進行投資，從中獲取收益。
(5)其他收益
園區(qū)運營商還可以通過增資擴股、上市等方式獲取收益。