現(xiàn)階段，一般來說，空運(yùn)貨品一般有二種方法，一種是全運(yùn)送機(jī)空運(yùn)貨品，一種是選用民航客機(jī)腹艙運(yùn)送。每個(gè)世界航空公司多幾少都有著運(yùn)送機(jī)和民航客機(jī)，在全球飛著，當(dāng)做航空界的裝卸工，加快了貨運(yùn)運(yùn)送，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程。
那么在航空件貨代公司人眼里運(yùn)送機(jī)和民航客機(jī)有哪些不一樣和區(qū)別呢？咱們就一起走入運(yùn)送機(jī)和民航客機(jī)的全球！民航客機(jī)：說白了便是完全用于載人的飛機(jī)場(chǎng)，也便是咱們一般乘座的飛機(jī)航班。
有時(shí)分民航客機(jī)也其他有著飛機(jī)場(chǎng)貨倉，但由于室內(nèi)空間約束貨倉僅大約150立方，可是要害用是來行李郵寄及其運(yùn)送大件貨品。航空貨運(yùn)：用以運(yùn)載貨品的運(yùn)送飛機(jī)，運(yùn)送機(jī)一般特指用以商業(yè)效能飛行的民用型貨運(yùn)飛機(jī)。
航空貨運(yùn)類型：消費(fèi)制造時(shí)就曾經(jīng)是運(yùn)送機(jī)。民航客機(jī)改裝而成的運(yùn)送機(jī)。拆卸坐椅及機(jī)里的公共效能設(shè)備如餐廳廚房，裝上導(dǎo)軌等客艙所需設(shè)備，即變成運(yùn)送機(jī)?，F(xiàn)階段，專業(yè)為貨運(yùn)物流而規(guī)劃計(jì)劃的民航客機(jī)還十分少，運(yùn)送機(jī)大局部由退伍的民航客機(jī)改裝回來，物流公司等大中型物流公司運(yùn)營的許多運(yùn)送機(jī)?？拓洐C(jī)。上半部供游客乘座，后半段為客艙。