會展物流服務(wù)商主要的業(yè)務(wù)類型是按照參展商的參展類型劃分的，主要分為本地會展物流業(yè)務(wù)、國內(nèi)異地會展物流業(yè)務(wù)、巡回展物流業(yè)務(wù)和出國展物流業(yè)務(wù)?！?br>1．本地會展物流業(yè)務(wù)　
本地會展主要是指參展商在其所在的城市參加會展。參展商出于對成本的考慮，一般是雇傭當?shù)匚锪鞴具M行展品運輸，而不用展會指定的物流服務(wù)商。這樣雖然可以節(jié)省企業(yè)的參展成本，但展品到達展館后，要等待展館方安排進場卸貨時間。由于展館方會先滿足指定物流服務(wù)商的要求安排其先入場，因而運輸費用節(jié)省是有限的?！?br>2．國內(nèi)異地會展物流業(yè)務(wù)　
國內(nèi)異地會展物流業(yè)務(wù)主要涉及國內(nèi)長途運輸，包括鐵路貨運、公路貨運、航空貨運以及多式聯(lián)運?！?br>鐵路貨運一般采用集裝箱運輸，根據(jù)展品不同，一般采用1噸、6噸、10噸、20噸箱。鐵路運輸可以滿足大量貨物的一次性高效運輸，單位運費相對低廉，安全性較高，而且可以將貨物運到指定的鐵路存放地，省去很多轉(zhuǎn)運的麻煩。但近距離費用比較高昂，周期比較長，對前期準備工作比較繁雜。一般參展商由于參展次數(shù)有限，對整體流程的把握不是很到位，所以容易造成運輸不能按時到達現(xiàn)象?！?br>公路貨運靈活性大大強于鐵路貨運，可以實現(xiàn)“門到門”的連續(xù)運輸，且近距離運輸比較經(jīng)濟。但其在安全性方面較差，主要表現(xiàn)在：一是由于道路容易破壞，公路事故率明顯高于鐵路，因而因道路不好或事故造成展品被損壞的現(xiàn)象相對嚴重；二是中途轉(zhuǎn)車無法監(jiān)控，貨物丟失時有發(fā)生。所以公路貨運對包裝的要求要大大高于鐵路。　
航空運輸?shù)馁M用相對比較高，一般是在參展時間比較緊急，物品具有特殊性，特別是展品的價值較高，必須保證安全和時效的情況下采用?！?br>多式聯(lián)運一般是鐵路一公路聯(lián)運、航空一公路聯(lián)運等方式，多式聯(lián)運通過各聯(lián)運企業(yè)合理組織各種運輸方式的銜接和配合，將由參展商自理的交接、裝卸、中轉(zhuǎn)等運輸手續(xù)，改為由聯(lián)運企業(yè)集中、全面代辦或?qū)嵭写順I(yè)務(wù)，大大地方便了參展商。　
從業(yè)務(wù)模式看，國內(nèi)異地會展物流業(yè)務(wù)一種情況是參展商把全部展品的物流業(yè)務(wù)全部交由展會指定的會展物流服務(wù)商；另一種情況是參展商利用鐵路、公路或航空運輸先將展品托運到展會舉辦地區(qū)，由展會指定的會展物流服務(wù)商進行提貨、接貨以及相應(yīng)的物流活動?！?br>3．巡回展物流業(yè)務(wù)　
巡回展是一類特殊的展覽，能否按時保質(zhì)地將展品運到指定的地點是最關(guān)鍵的問題。對于會展物流服務(wù)商來說，更強調(diào)速度和安全?！?br>4．出國展物流業(yè)務(wù)　
出國展物流業(yè)務(wù)是手續(xù)最為繁多的一類，涉及很多部門，既要通過海關(guān)，準備報關(guān)手續(xù)，又要進行相關(guān)的動植物檢疫，而且不同的展品情況各不相同。由于環(huán)節(jié)多，周期長，在時間的把握上更為困難，展會主辦方或參展商一般是將這部分業(yè)務(wù)交國際展覽運輸協(xié)會指定的運輸服務(wù)商承運。由它指定的運輸服務(wù)商有豐富的經(jīng)驗和多種的運輸方式，一般都可以按時運到。