謹(jǐn)慎前行才能使網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)站穩(wěn)腳跟
時(shí)間:2023-12-30
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平臺夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)太樂觀,團(tuán)隊(duì)視角與行動(dòng)缺乏互補(bǔ)每一個(gè)物流平臺的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)都有自己獨(dú)特的平臺夢,也都有自己獨(dú)特的性格,有的樂觀激進(jìn),有的務(wù)實(shí)進(jìn)取,有的視野均衡,有的熱血澎湃,有的武力江湖等等,這種多元化的參與者讓國內(nèi)物流市場中多了幾分熱鬧,幾分折騰。在物流平臺發(fā)展過程中,不同的團(tuán)隊(duì)在市場選擇,競爭策略,團(tuán)隊(duì)布局以及運(yùn)營手法上就呈現(xiàn)不同差異。
有的從一線城市到二線城市,有的從農(nóng)村到城市,也有的從車貨匹配,延伸到大三方、saas、供應(yīng)鏈,也有的從saas延伸金融,細(xì)分行業(yè)的商業(yè)服務(wù),還有的整合線上資源到自建資源平衡發(fā)展等等。不同道路選擇,不同團(tuán)隊(duì)造就了如今國內(nèi)物流平臺的不同發(fā)展態(tài)勢。
從我們的觀察與研究顯示,如今已經(jīng)宣告失敗或者已經(jīng)走入死胡同的物流平臺在發(fā)展過程中過于樂觀估計(jì)自己的實(shí)力,市場態(tài)勢與競爭熱度,同時(shí),團(tuán)隊(duì)內(nèi)部高度一致,視野多元化欠缺,互補(bǔ)性較弱,最終使得這樣的物流平臺在競爭中抗耐性,抗風(fēng)險(xiǎn)性較弱,然后走向了失敗。
這個(gè)教訓(xùn)也讓諸多先覺醒者提前布局與調(diào)整策略,不斷引入跨界人才,圍繞平臺構(gòu)建一個(gè)集互聯(lián)網(wǎng)、物流、商業(yè)、細(xì)分行業(yè)專家、金融等多元化戰(zhàn)隊(duì),開啟一場全新的平臺之旅,至于未來能否成功