網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營一定要注意合規(guī)性，那么到底是在哪些方面體現(xiàn)的呢?小編將為大家詳細(xì)了解一下。
一、數(shù)據(jù)合規(guī)
網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)涉及到個人數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、稅務(wù)數(shù)據(jù)、地理數(shù)據(jù)等多項數(shù)據(jù)采集、存儲、管理和使用。按照相關(guān)法規(guī)制度記錄實際承運人、托運人的用戶注冊信息、身份認(rèn)證信息、服務(wù)信息、交易信息，并保存相關(guān)涉稅資料，確保信息的真實性、完整性、可用性。有關(guān)數(shù)據(jù)的收集，個人信息和地理信息的訪問控制，防止未經(jīng)授權(quán)的安全機制建立等，網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)應(yīng)按《網(wǎng)絡(luò)安全法》和《網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)條例》等配套條款的規(guī)定，落實企業(yè)數(shù)據(jù)合規(guī)管理責(zé)任。、
二、稅務(wù)合規(guī)
因無車承運在試點推進(jìn)過程中，某些試點企業(yè)鉆稅收漏洞，以致于開票成為了某些試點企業(yè)的主營業(yè)務(wù)。而且這些企業(yè)通過虛構(gòu)運輸業(yè)務(wù)、虛報運費等方式，套取發(fā)票，給合法經(jīng)營埋下了巨大隱患。
無車承運模式下，試點企業(yè)賺取的是運輸差價，無論是向托運人，還是向?qū)嶋H承運人收取的服務(wù)費，都應(yīng)該作為價外費用，按照 9%繳納增值稅。試點企業(yè)代開專用發(fā)票不得收取任何費用，否則不得作為試點企業(yè)。網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者發(fā)生虛開虛抵增值稅發(fā)票等稅收違法違規(guī)行為會導(dǎo)致刑事責(zé)任。所以網(wǎng)絡(luò)貨運運營經(jīng)營一定要注意稅務(wù)合規(guī)性!
三、運輸安全合規(guī)
網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營合規(guī)性運營一定要將運輸安全放在首位，對實際承運人的人、車、戶相關(guān)資質(zhì)進(jìn)行審查，確保線上線下一致。不得承運禁運物品，不可超越實際承運人的經(jīng)營范圍。不得指使或強令要求實際承運人超載超限運輸，不得違規(guī)承運危險貨物。
網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營想要合規(guī)，還是要以業(yè)務(wù)真實性為核心，以全流程動態(tài)監(jiān)控為手段，以信息化技術(shù)為依據(jù)，輔以各種檢驗認(rèn)證，從而實現(xiàn)合規(guī)化的運營。
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