水路特種貨物運輸?shù)囊?/h1>
時間：2023-11-25
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1、散裝液體貨物，只限于整船、整艙運輸。貨物的重量由托運人自行確定。通過港口設施裝卸的散裝液體貨物，港口經(jīng)營人具備法定計量設備的，應使用港口計量設備。
承運人應按運輸合同確定的貨物品種派船裝運。在裝船前，應由托運人驗艙，合格后才能裝船。
托運人要求在兩個以上地點裝船或卸船或在同一卸船地點由幾個收貨人接收貨物時，其計量分劈工作及發(fā)生重量差數(shù)，均由托運人或收貨人自行處理。
貨運物流實用手冊里指出托運人在裝船完畢后負責封艙，承運人與托運人或收貨人憑艙封交接；裝妥后，由托運人會同船舶按每處油艙和管道閥門處進行施封，施封材料由托運人自備，并將施封的數(shù)目、印文、材料品種等在貨物運單“特約事項”欄內(nèi)注明；卸船前，由船舶與收貨人憑艙封交接。
下列情況由托運人或收貨人負擔洗艙所發(fā)生的費用：
①托運人提出變更合同約定的液體貨物品種；
②裝運特殊液體貨物（如航空汽油、煤油、變壓器油、植物油等）需要的特殊洗艙；
③裝運特殊污穢油類（如煤焦油等）或其它液體貨物，卸后須洗刷船艙；
④其他非承運人責任而發(fā)生的裝前洗艙和卸后洗艙。
2、內(nèi)河拖帶運輸?shù)呢浳锸侵竿羞\木（竹）排、船舶或其它水上浮物。
托運人托運木（竹）排應按承運人批準的單排數(shù)量、規(guī)格和技術(shù)要求編扎牢固，并將編扎后的實際規(guī)格在貨物運單“托運人確定重量或體積”欄內(nèi)記明。托運船舶和其它水上浮物，應提供被拖物的噸位、吃水及長、寬、高和抗風能力等技術(shù)資料，并在貨物運單“特約事項”欄內(nèi)注明。托運人如需在被拖物上加載貨物，應征得承運人同意，并按規(guī)定承擔運輸費用。 拖運木（竹）排、船舶或其它水上浮物，承運人應調(diào)配適當?shù)耐陷?；在航行中，被拖物上的人員（包括船員、排工及押運人員）應聽從拖輪船長的指揮，配合拖輪保證航行安全。
對于有特殊技術(shù)要求的拖帶運輸（如鉆井平臺、浮船塢、工程船舶及其它大型水上裝置等）可以在運輸合同中訂明有別于本規(guī)則的特別條款。
3、危險貨物運輸應當按《水路危險貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定辦理。托運人托運危險貨物應在貨物運單“特約事項”欄內(nèi)填寫或加蓋危險貨物品名編號和分類。不得匿報品名，隱瞞性質(zhì)。
4、每件貨物重量或長度超過下列標準的，應按笨重、長大貨物運輸：
沿海：重量５噸，長度１２米；
長江、黑龍江干線：重量３噸，長度１０米；
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門對本省內(nèi)運輸?shù)谋恐?、長大貨物標準可另行規(guī)定，并應報交通部備案。
托運笨重、長大貨物，應在貨物運單內(nèi)填明單件重量、長度和體積（長、寬、高），一張運單托運多件笨重、長大貨物時，應另附清單，并在貨件上標明。
裝載笨重、長大貨物、甲板貨物或其它貨物所需要的特殊加固、捆扎、燒焊、襯墊、苫蓋物料和人工由托運人負責，卸船時由收貨人拆除和收回。因裝載笨重、長大貨物需要改變船上裝置的，卸船后應由收貨人恢復原狀。
5、托運人托運易腐貨物和有生動植物時，應與承運人商定允許的運到期限和運輸要求，并記入貨物運單“特約事項”欄內(nèi)。使用冷藏船（艙）裝運易腐貨物的，應在簽訂月度運輸合同時商定冷藏溫度；臨時托運的，應在托運的當時商定，并記入貨物運單“特約事項”欄內(nèi)。
承運人對承運的有生動植物，應保證航行中所需淡水供應，對所供淡水，按規(guī)定收費。 運輸有生動、植物所需飼料，由托運人自備，承運人免費運輸。
6、配裝在船舶露天甲板、船樓甲板和通道等無固定遮蔽部位的貨物為甲板貨物。配裝甲板貨物必須符合下列條件之一：
①不適合在艙內(nèi)積載的笨重、長大貨物；
②按照運輸習慣，可以配裝在甲板上的貨物；
③經(jīng)承、托運雙方協(xié)商同意配裝在甲板上的貨物。
對按前款第三項規(guī)定配裝在甲板上的貨物，應在貨物運單“特約事項”欄內(nèi)記明“托運人同意配裝甲板”字樣后，承運人才能承運。
配裝在甲板上的貨物，承運人應在貨物運單上加蓋“甲板貨物”戳記（甲板駁免蓋）。 沿海航線的蜜蜂運輸，除按上款的規(guī)定辦理外，還應符合《關(guān)于沿海航線蜜蜂運輸?shù)膸醉椧?guī)定》。
承運人應按運輸合同確定的貨物品種派船裝運。在裝船前，應由托運人驗艙，合格后才能裝船。
托運人要求在兩個以上地點裝船或卸船或在同一卸船地點由幾個收貨人接收貨物時，其計量分劈工作及發(fā)生重量差數(shù)，均由托運人或收貨人自行處理。
貨運物流實用手冊里指出托運人在裝船完畢后負責封艙，承運人與托運人或收貨人憑艙封交接；裝妥后，由托運人會同船舶按每處油艙和管道閥門處進行施封，施封材料由托運人自備，并將施封的數(shù)目、印文、材料品種等在貨物運單“特約事項”欄內(nèi)注明；卸船前，由船舶與收貨人憑艙封交接。
下列情況由托運人或收貨人負擔洗艙所發(fā)生的費用：
①托運人提出變更合同約定的液體貨物品種；
②裝運特殊液體貨物（如航空汽油、煤油、變壓器油、植物油等）需要的特殊洗艙；
③裝運特殊污穢油類（如煤焦油等）或其它液體貨物，卸后須洗刷船艙；
④其他非承運人責任而發(fā)生的裝前洗艙和卸后洗艙。
2、內(nèi)河拖帶運輸?shù)呢浳锸侵竿羞\木（竹）排、船舶或其它水上浮物。
托運人托運木（竹）排應按承運人批準的單排數(shù)量、規(guī)格和技術(shù)要求編扎牢固，并將編扎后的實際規(guī)格在貨物運單“托運人確定重量或體積”欄內(nèi)記明。托運船舶和其它水上浮物，應提供被拖物的噸位、吃水及長、寬、高和抗風能力等技術(shù)資料，并在貨物運單“特約事項”欄內(nèi)注明。托運人如需在被拖物上加載貨物，應征得承運人同意，并按規(guī)定承擔運輸費用。 拖運木（竹）排、船舶或其它水上浮物，承運人應調(diào)配適當?shù)耐陷?；在航行中，被拖物上的人員（包括船員、排工及押運人員）應聽從拖輪船長的指揮，配合拖輪保證航行安全。
對于有特殊技術(shù)要求的拖帶運輸（如鉆井平臺、浮船塢、工程船舶及其它大型水上裝置等）可以在運輸合同中訂明有別于本規(guī)則的特別條款。
3、危險貨物運輸應當按《水路危險貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定辦理。托運人托運危險貨物應在貨物運單“特約事項”欄內(nèi)填寫或加蓋危險貨物品名編號和分類。不得匿報品名，隱瞞性質(zhì)。
4、每件貨物重量或長度超過下列標準的，應按笨重、長大貨物運輸：
沿海：重量５噸，長度１２米；
長江、黑龍江干線：重量３噸，長度１０米；
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門對本省內(nèi)運輸?shù)谋恐?、長大貨物標準可另行規(guī)定，并應報交通部備案。
托運笨重、長大貨物，應在貨物運單內(nèi)填明單件重量、長度和體積（長、寬、高），一張運單托運多件笨重、長大貨物時，應另附清單，并在貨件上標明。
裝載笨重、長大貨物、甲板貨物或其它貨物所需要的特殊加固、捆扎、燒焊、襯墊、苫蓋物料和人工由托運人負責，卸船時由收貨人拆除和收回。因裝載笨重、長大貨物需要改變船上裝置的，卸船后應由收貨人恢復原狀。
5、托運人托運易腐貨物和有生動植物時，應與承運人商定允許的運到期限和運輸要求，并記入貨物運單“特約事項”欄內(nèi)。使用冷藏船（艙）裝運易腐貨物的，應在簽訂月度運輸合同時商定冷藏溫度；臨時托運的，應在托運的當時商定，并記入貨物運單“特約事項”欄內(nèi)。
承運人對承運的有生動植物，應保證航行中所需淡水供應，對所供淡水，按規(guī)定收費。 運輸有生動、植物所需飼料，由托運人自備，承運人免費運輸。
6、配裝在船舶露天甲板、船樓甲板和通道等無固定遮蔽部位的貨物為甲板貨物。配裝甲板貨物必須符合下列條件之一：
①不適合在艙內(nèi)積載的笨重、長大貨物；
②按照運輸習慣，可以配裝在甲板上的貨物；
③經(jīng)承、托運雙方協(xié)商同意配裝在甲板上的貨物。
對按前款第三項規(guī)定配裝在甲板上的貨物，應在貨物運單“特約事項”欄內(nèi)記明“托運人同意配裝甲板”字樣后，承運人才能承運。
配裝在甲板上的貨物，承運人應在貨物運單上加蓋“甲板貨物”戳記（甲板駁免蓋）。 沿海航線的蜜蜂運輸，除按上款的規(guī)定辦理外，還應符合《關(guān)于沿海航線蜜蜂運輸?shù)膸醉椧?guī)定》。