網(wǎng)絡(luò)貨運從2016年試點到2020年正式實行，吸引了大量創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺公司進入市場，逐漸整合物流業(yè)的運力資源，連接貨主、卡車司機、物流企業(yè)，結(jié)合大數(shù)據(jù)、北斗/gps智能硬件、人工智能等技術(shù)，優(yōu)化物流資源配置，顯著提升了行業(yè)運作效率。
網(wǎng)絡(luò)貨運的出現(xiàn)，歸根結(jié)底也是為了助力物流行業(yè)實現(xiàn)降本增效發(fā)展，但仍然面臨著如何確保數(shù)據(jù)真實性、交易真實性等難題。同時，網(wǎng)絡(luò)貨運信息化監(jiān)測評估指標體系中明確包含：單據(jù)上傳率、駕駛員位置信息上傳率、單據(jù)接入正常率、運單與位置信息單匹配率、數(shù)據(jù)邏輯正常率等指標，提供位置服務(wù)的智能硬件成為貨車、貨物位置信息數(shù)據(jù)采集的關(guān)鍵。
通過利用具備北斗/gps/lbs/wifi等多重定位方式的智能硬件，能更好的精準采集車輛、貨物位置數(shù)據(jù)，不僅可為開票提供依據(jù)，亦能幫助物流企業(yè)實現(xiàn)車輛調(diào)度管理、貨物運輸過程安全管理，規(guī)范司機作業(yè)，保障貨物安全送達，降低運營成本。
物流進入數(shù)字化時代，未來將更加高效、智能，進一步助力物流企業(yè)降本增效，智能化管理并在政府的政策扶持下快速發(fā)展，滿足社會及更多客戶的需求，優(yōu)化行業(yè)資源配置，使貨主、司機、企業(yè)三方共贏。