突然出現(xiàn)的大量經(jīng)典巴拿馬型船舶在苦苦尋找新的就業(yè)機(jī)會(huì)，可能會(huì)讓船主們考慮更新一批待報(bào)廢的噸位。三年前，該行業(yè)有大量船只被送往回收利用，到2018年初已經(jīng)擺脫了困境。然而，alphaliner目前報(bào)告稱，在4000至5299標(biāo)準(zhǔn)箱的范圍內(nèi)，有41艘船舶處于現(xiàn)貨位置，高于此前的32艘。
“自9月份以來，供應(yīng)環(huán)境一直在惡化，因?yàn)樾枨笕匀徊蛔阋晕湛捎玫漠a(chǎn)能，”alphaliner在其最新的周報(bào)中報(bào)道。“這正成為業(yè)主的一個(gè)主要關(guān)注點(diǎn)，他們需要權(quán)衡未來的選擇，如果需求不能回升。上架可能會(huì)使其恢復(fù)原樣，而舊設(shè)備可能面臨拆除或出售給某些最終用戶?！?br>然而，alphaliner報(bào)告稱，租船費(fèi)率仍然對(duì)亞洲日益增長的產(chǎn)能過剩具有顯著的彈性，4250標(biāo)準(zhǔn)箱范圍內(nèi)的便利設(shè)備仍固定在每天8000美元，而5000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶仍固定在每天7000美元左右。
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