貨運(yùn)價(jià)格一直是卡友們的熱點(diǎn)話題，也是貨運(yùn)行業(yè)的聚焦點(diǎn)。對(duì)于從事貨運(yùn)的卡友們而言，每一次貨運(yùn)價(jià)格的變動(dòng)都深深的牽動(dòng)著他們的心。然而每一次期待貨運(yùn)價(jià)格能有所上漲的愿望都會(huì)被殘酷的貨運(yùn)市場(chǎng)粉碎，那么究竟是什么原因，讓貨運(yùn)價(jià)格持續(xù)走低呢？
運(yùn)力過(guò)剩
說(shuō)到運(yùn)力過(guò)剩，可能有些不太了解行情的卡友還會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)可笑。是的啊，明明近年來(lái)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人民生活越發(fā)富足，貨運(yùn)市場(chǎng)的貨源也越來(lái)越多，而且現(xiàn)在治超治限越來(lái)越嚴(yán)，按理說(shuō)，貨運(yùn)市場(chǎng)只會(huì)出現(xiàn)車(chē)不夠的情況，怎么可能還會(huì)運(yùn)力過(guò)剩。
然而現(xiàn)實(shí)還真的就是這么殘酷和可笑——運(yùn)力過(guò)剩真真切切地發(fā)生在了原本應(yīng)該一片欣欣向榮的貨運(yùn)市場(chǎng)。
說(shuō)到治超令，不可否認(rèn)，治超令確實(shí)令貨運(yùn)市場(chǎng)的貨運(yùn)價(jià)格有短暫的上漲現(xiàn)象，然而很快，由于大眾對(duì)于貨運(yùn)價(jià)格以及貨運(yùn)市場(chǎng)盲目樂(lè)觀的預(yù)期，大批人加入買(mǎi)車(chē)大軍，期望在貨運(yùn)市場(chǎng)分得一杯羹，進(jìn)而也就導(dǎo)致了運(yùn)力過(guò)剩，貨運(yùn)市場(chǎng)供需關(guān)系再次失衡，人車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多過(guò)貨，，貨運(yùn)價(jià)格再次降低。
惡意壓價(jià)
無(wú)法評(píng)價(jià)惡意壓價(jià)是貨運(yùn)市場(chǎng)的錯(cuò)還是部分司機(jī)的錯(cuò)。部分初入貨運(yùn)行業(yè)的司機(jī)由于對(duì)路線、市場(chǎng)價(jià)格的不熟悉或是迫于貨車(chē)貸款的壓力，對(duì)于運(yùn)費(fèi)一再退步，自以為只是對(duì)