為了改善其歐洲-南非航線網(wǎng)絡(luò)，msc宣布從3月起加強(qiáng)其nwc到南非的服務(wù)，并在該地區(qū)推出新的支線服務(wù)。
隨著在德國(guó)不來(lái)梅港港增加直航，目前nwc到南非服務(wù)的輪轉(zhuǎn)將有顯著改善。根據(jù)msc的聲明，這一變化將增加客戶在德國(guó)和南非之間運(yùn)輸貨物的靈活性。
該服務(wù)的最新輪調(diào)情況如下:
英國(guó)倫敦門戶-荷蘭鹿特丹-比利時(shí)安特衛(wèi)普-德國(guó)漢堡-德國(guó)不來(lái)梅港-法國(guó)勒阿弗爾-葡萄牙錫尼什-西班牙拉斯帕爾馬斯-南非科加-南非德班-南非科加-南非開普敦-西班牙拉斯帕爾馬斯-英國(guó)倫敦門戶
2016年建造的集裝箱船msc branka將在修訂后的輪調(diào)中進(jìn)行首航。該船預(yù)定于3月19日抵達(dá)不來(lái)梅港。
此外，msc將推出一項(xiàng)新的支線服務(wù)，ingonyama服務(wù)，在東倫敦、南非和科加的港口之間建立每周一次的海上聯(lián)系。
msc在公告中表示:“這項(xiàng)新服務(wù)將在東倫敦的制造業(yè)中心和南非的一個(gè)主要港口之間建立直接的海上連接，為兩者之間的卡車運(yùn)輸提供一種實(shí)用的替代方案。”
隨著2006年建造的托卡塔f號(hào)貨輪于3月25日從南非coega港出發(fā)，ingonyama服務(wù)將開始其每周的行程。
msc表示:“旨在為我們的客戶增加靈活性，并增加msc在南非裝卸港口的覆蓋范圍，額外的服務(wù)覆蓋范圍將為nwc和南非之間的貨物運(yùn)輸提供更直接的服務(wù)。”
支線服務(wù)也有望為從東倫敦工業(yè)中心運(yùn)輸貨物并連接到msc全球網(wǎng)絡(luò)的客戶提供更好的選擇。