多式聯(lián)運物流涉及到的承運人如何進行基礎(chǔ)的風險防范？由于多式聯(lián)運貨物毀損、滅失發(fā)生的運輸區(qū)段不同，承運人的賠償責任也會不同。所以對于多式聯(lián)運物流涉及到的承運人而言，前期的準備和注意事項是一種必要的自保手段。
法律依據(jù)
《合同法》第三百二十一條 貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯(lián)運的某一運輸區(qū)段的，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任和責任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。
風險防范措施
多式聯(lián)運物流涉及到的承運人無法證明貨物毀損區(qū)段造成法律風險，主要是因為訴訟中承運人會承擔該證明責任，以及貨損區(qū)段不明可能會適用對承運人不利的法律法規(guī)。所以，承運人可以通過以下方式避免該法律風險：
首先，承運人在訂立多式聯(lián)運貨物運輸合同時，應(yīng)盡量明確自己的責任區(qū)段。承運人可以在運輸合 同中約定自己的責任期間以明確自己的責任時點。承運人還應(yīng)明確在與他人交接或轉(zhuǎn)交貨物時，自己責任期間起算和結(jié)束的標志。實際承運人與全程承運人之間應(yīng)約定好各自的責任分配方式，并且可以通過特別約定，均衡可以享受免責的區(qū)段承運人與不能享受免責的區(qū)段承運人以及全程承運人之間的責任。
其次，多式聯(lián)運物流涉及到的承運人在履行多試聯(lián)運貨物運輸合同時，應(yīng)注意收集有關(guān)貨物狀況的證據(jù)。雖然貨物包裝外 表面完好不能證明其內(nèi)部貨物就一定完好，但是包裝外表面完好通?？梢宰鳛閮?nèi)部貨物毀損承運人免責的情形，因此承運人應(yīng)盡量保證貨物包裝外表面完好。在自己責任期間起始和結(jié)束的時點，承運人應(yīng)注意驗貨，檢查貨物包裝外表面情況，如發(fā)現(xiàn)包裝缺損，及時通知收貨人、托運人或全程承運人，做好記錄并保留有關(guān)證據(jù)。