3月31日，2019年第四屆中國櫻商大會暨大連大櫻桃北京新發(fā)地產(chǎn)銷對接會在北京舉辦。順豐作為會議的獨家物流協(xié)辦方，在會上分享了《農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案+》，充分展示其基于物流，連接產(chǎn)銷兩端的服務(wù)優(yōu)勢，及助力我國農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的業(yè)務(wù)布局。
櫻桃有多“脆弱”？想必吃貨朋友們都深有感觸，難儲存，易變質(zhì)的特性也導(dǎo)致了櫻桃對于運輸過程的高標準、嚴要求。自2008年至今，順豐一直不斷提升寄遞實力助力櫻桃產(chǎn)業(yè)發(fā)展，12年來，變的是順豐實力不斷升級，不變的是堅持品質(zhì)服務(wù)的匠心。
經(jīng)過多年經(jīng)驗沉淀，順豐的生鮮包裝無論是在保鮮能力、外觀辨識度還是環(huán)保性等方面都位于行業(yè)領(lǐng)先地位。以櫻桃為例，順豐櫻桃寄遞包材方案于2011年初步成型，經(jīng)過白色泡沫箱、擠塑板折疊箱、鋁箔珍珠棉箱、折疊保溫紙箱等多方案對比選型，目前已推出全新的櫻桃包裝方案——櫻桃epp小粉箱。解決了白色泡沫有異味這一困擾多年的難題；無需再套紙箱，簡化包裝操作。且epp材料安全無毒，可回收，亦可降解，促進綠色包裝發(fā)展。順豐現(xiàn)有生鮮包裝無論在保鮮功能、操作便捷性、外觀、綜合成本上，都是物流行業(yè)科技進步的重要表現(xiàn)。
運力資源一直是順豐的領(lǐng)先優(yōu)勢，順豐投入專機數(shù)量已由2015年的1架增長至2019年的15架，外加220多條散航線路、14條高鐵線路和55條以上的冷鏈線路，“航空+高鐵+陸運“組合拳”讓櫻桃保時、保鮮送達。如此一來，大連同城櫻桃寄遞可實現(xiàn)上午送下午到；由以大連為中心，運往全國的36小時時效圈輻射往華北、華東、華南地區(qū)大部分城市；除新疆、西藏等偏遠地區(qū)外，基本實現(xiàn)大連櫻桃48小時送達全國消費者餐桌。
業(yè)務(wù)布局上，順豐也由2008年的單一產(chǎn)地布局發(fā)展到如今多產(chǎn)地共同發(fā)力，助力大連、煙臺、濟南、濰坊、陜西、山西、四川、河南等多個櫻桃主產(chǎn)區(qū)“走出去”。
據(jù)悉2019年，順豐將在全國櫻桃主產(chǎn)地新增1000多個臨時攬收點，收寄范圍更是覆蓋全國大多數(shù)主要城市；同時，順豐還不斷開拓櫻桃出口業(yè)務(wù)，計劃在2019年針對港澳臺，新加坡、日韓開通櫻桃寄遞業(yè)務(wù)。