5月17日布倫特原油盤中價(jià)格突破80 美元，刷新自2014 年底以來高位，市場(chǎng)預(yù)計(jì)油價(jià)還將繼續(xù)維持上漲。另外，由于國(guó)際海事組織的新規(guī)定，2020年1月，船舶使用燃料的含硫量需從目前的3.5%降低至0.5%。摩根士丹利預(yù)測(cè)布油價(jià)格在2020年將升至每桶90美元。投行方面預(yù)測(cè)這將導(dǎo)致包括柴油和船用汽油在內(nèi)的中間餾分油需求井噴，到2020年將額外每天增加150萬桶的需求。
為緩解成本壓力，船公司已經(jīng)征收緊急燃油附加費(fèi)。
１、馬士基也準(zhǔn)備從6月1日起，加收ebs，小柜50美金、大柜100美金，所有航線無一例外！美國(guó)、波多黎各、美屬薩摩亞群島、哥倫比亞、臺(tái)灣等地區(qū)將從7月1日起征收該筆費(fèi)用。
２、地中海航運(yùn)5月21日在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱：考慮到燃油價(jià)格持續(xù)上漲帶來的成本壓力，決定收取臨時(shí)性燃油附加費(fèi)，該決定立即生效。如不采取緊急行動(dòng)，將無法保證正常運(yùn)營(yíng)。
３、達(dá)飛從2018年06月15日起，美國(guó)及加拿大航線將征收gri。
隨著國(guó)際油價(jià)的飆升，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格也隨之上漲，以下是2016年和2018年國(guó)內(nèi)部分城市的汽柴油價(jià)格。
以上海為例，0號(hào)柴油從16年5月的5.35元/升漲到今天的6.82元/升，累計(jì)上漲了1.47元/升，集卡車加滿一箱油要多花約900元左右。
近日看到寧波港司機(jī)朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于：（關(guān)于寧波集卡運(yùn)費(fèi)調(diào)整的有關(guān)建議），建議自2018年6月1日起，在不虧損的情況下，根據(jù)市場(chǎng)需求與相關(guān)單位自行協(xié)商調(diào)整海運(yùn)費(fèi)！
多地集卡司機(jī)一致認(rèn)為：油價(jià)上漲、停車費(fèi)上漲，同時(shí)又貨車*行、*嚴(yán)停工令等等一系列連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致無錢可賺，運(yùn)價(jià)卻不變，支出增多，收入減少。這些都在沖擊著他們的底線，生活也逐漸變成了生存。