01
合縱——“合眾弱以攻一強(qiáng)”
合縱就是多個(gè)弱小勢(shì)力聯(lián)合起來(lái)抵抗一個(gè)強(qiáng)大的勢(shì)力，以達(dá)到繼續(xù)生存的目的，最早由戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的惠施和公孫衍提出。
介于秦國(guó)歷經(jīng)商鞅變法后國(guó)力日趨強(qiáng)盛，且魏國(guó)經(jīng)桂陵和馬陵兩次大敗后失去霸主地位，為了防止秦國(guó)東出，所以魏國(guó)聯(lián)合韓、趙、燕和中山，借以“五國(guó)相王”的方式共同抵御秦國(guó)。雖然沒(méi)有成功，但卻開(kāi)創(chuàng)了合縱的雛形。
數(shù)年后，魏襄王企圖從秦國(guó)奪回河?xùn)|及河西的土地，所以重新拜公孫衍為相，聯(lián)合趙、韓、燕、楚再度攻秦。因?yàn)閹讉€(gè)盟國(guó)在地理位置上處于南北縱向排列，所以稱之為“合縱”。
這也是真正意義上的第一次正式合縱。
合縱的目的在于審時(shí)度勢(shì)，依據(jù)各國(guó)身處的環(huán)境和自身能力不同，取長(zhǎng)補(bǔ)短，形成穩(wěn)固的攻守同盟。并且合縱的形式并不只是幾個(gè)國(guó)家之間的聯(lián)合，更是不同弱小勢(shì)力的合作，以“勢(shì)力”壓倒“實(shí)力”，完成自己的目標(biāo)。
站在現(xiàn)代商業(yè)的角度，物流地產(chǎn)作為典型的不動(dòng)產(chǎn)開(kāi)發(fā)業(yè)態(tài)，其核心除了資本運(yùn)作之外，規(guī)?；瑯右彩怯葹橹匾年P(guān)鍵。而為了達(dá)成規(guī)?；哪繕?biāo)，則需要在兩個(gè)方面奮力進(jìn)取，一個(gè)是獲取土地，另一個(gè)則是完成租賃。
在土地獲取方面，經(jīng)歷了一段時(shí)期的發(fā)展之后，已經(jīng)認(rèn)識(shí)到物流地產(chǎn)本質(zhì)的地方政府，對(duì)于開(kāi)發(fā)商的排斥是非常直接的，也不再尋找任何冠冕堂皇的理由。在這種環(huán)境下，物流地產(chǎn)行業(yè)的第一次“合縱”便應(yīng)運(yùn)而生。
一直以來(lái)，中國(guó)都是一個(gè)人情社會(huì)，而其本質(zhì)則是以關(guān)系作為紐帶的互通網(wǎng)絡(luò)。這種網(wǎng)絡(luò)除了表現(xiàn)在日常的社會(huì)生活上，同時(shí)也維系著政商領(lǐng)域的方方面面。所以，其時(shí)的物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)，以普洛斯為典型代表，開(kāi)始著手與各個(gè)地方的本土物流公司進(jìn)行合作。通過(guò)屬地企業(yè)在當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)期穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)所積累下來(lái)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系和人情關(guān)系入手，用項(xiàng)目公司層面合資的方式，達(dá)成自己獲取土地的目標(biāo)。
并且隨后進(jìn)一步擴(kuò)大范圍，除了物流公司以外，只要是在特定區(qū)域內(nèi)有實(shí)力得到土地資源的各類型企業(yè)，都可以成為物流地產(chǎn)的潛在合作伙伴。
而對(duì)于地方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，土地資本化后的溢價(jià)空間是非常具有吸引力的。
物流一直都是一個(gè)低門檻、低利潤(rùn)的服務(wù)行業(yè)。無(wú)論是企圖短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大規(guī)模，還是迅速攫取大額利潤(rùn)，都是地方物流企業(yè)很難達(dá)成的“天方夜譚”。所以當(dāng)這些背靠巨額資本的物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商們遞上橄欖枝時(shí)，幾乎便是應(yīng)者云集。
與惠施、公孫衍首倡合縱以失敗收?qǐng)霾煌?，物流地產(chǎn)領(lǐng)域的初次嘗試，可以說(shuō)效果極好。
繼公孫衍之后，合縱的另一個(gè)高潮就是鬼谷子門下的蘇秦，配六國(guó)相印，以一紙六國(guó)合縱盟約堵秦國(guó)于函谷關(guān)內(nèi)十五年，不敢東出。
而行業(yè)內(nèi)的第二次合縱無(wú)疑是物流地產(chǎn)公司對(duì)需求端物流企業(yè)的資本投入。
受到“十三五”和“十四五”政策對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展大力支持的積極影響，國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域在近十年一改過(guò)往粗放經(jīng)營(yíng)的形式，在持續(xù)細(xì)分下向精益化運(yùn)作不斷前行。
與此同時(shí)，大量專注于單一賽道的新興物流公司在市場(chǎng)上紛紛出現(xiàn)。其中，對(duì)于需要盡快完成網(wǎng)絡(luò)搭建、以“倉(cāng)干配”為服務(wù)主體的公司而言，雖需要大量租賃倉(cāng)庫(kù)以完成節(jié)點(diǎn)布局，卻不得不受制于有限的資金而舉步維艱。
所以這些企業(yè)就成為了大型物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商爭(zhēng)取的“香餑餑”——以資金注入進(jìn)行企業(yè)培植，同時(shí)綁定其租賃需求協(xié)助自我去化。
對(duì)于物流地產(chǎn)來(lái)說(shuō)，企業(yè)之間的“合縱”更多是為了尋求在有限的行業(yè)空間中進(jìn)行資源整合，是將分處物流上下游不同位置的需求方聯(lián)結(jié)成同一股勢(shì)力，或通過(guò)資本閉環(huán)、或通過(guò)運(yùn)營(yíng)閉環(huán)，以生態(tài)圈的形式樹(shù)立護(hù)城河優(yōu)勢(shì)。
站在開(kāi)發(fā)商角度，雖然在資金和資產(chǎn)層面具備顯著優(yōu)勢(shì)，但是在各類資源方面卻先天不足，是需求的弱勢(shì)方;
站在物流企業(yè)角度，無(wú)論是具備關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的屬地企業(yè)，還是需要迅速擴(kuò)張的新興企業(yè)，則都是資本層面的弱勢(shì)方。
所以各個(gè)弱勢(shì)方之間以“合縱”的方式形成戰(zhàn)略集團(tuán)，雖然仍然是松散的，但卻可以在中、短時(shí)間內(nèi)通過(guò)互補(bǔ)，達(dá)成各自的戰(zhàn)略目的。
02
連橫——“事一強(qiáng)以攻眾弱”
連橫說(shuō)的是略強(qiáng)的一方通過(guò)拉攏其他勢(shì)力，來(lái)共同攻擊剩下的勢(shì)力，以達(dá)到兼并的目的。這里的“眾弱”并不單單指代弱小，而是不在統(tǒng)一利益線上的其他團(tuán)體。
連橫由張儀提出并實(shí)施，通過(guò)促使齊、楚與秦結(jié)盟來(lái)分化山東六國(guó)之間的關(guān)系，以此逐步蠶食他們，最終達(dá)到“以成伯(霸)王之名，朝四鄰諸侯之道”的目的。
秦國(guó)以張儀使用連橫策略，更多的是為了應(yīng)對(duì)合縱，沖出其他國(guó)家織就的“大網(wǎng)”。所以連橫下，秦國(guó)采取的是以“舉趙亡韓，臣荊(楚)魏，親齊燕”的方式來(lái)達(dá)成既定目標(biāo)。而由于齊、燕和秦在地理位置上屬于東西橫向排列，所以稱之為“連橫”。
跳出國(guó)家概念來(lái)看，連橫的目的主要是為了謀求發(fā)展。當(dāng)自身的實(shí)力處于領(lǐng)先地位時(shí)，勢(shì)必會(huì)受到其他弱勢(shì)方的聯(lián)合抵抗，從而使得自身的發(fā)展空間遭到壓縮。為了破解這種壓力，強(qiáng)勢(shì)方就需要從這個(gè)聯(lián)合體中找到可能存在的搖擺不定的一方，以利益將其拉攏過(guò)來(lái)，最后使聯(lián)盟自行瓦解。
當(dāng)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展到一定階段，通過(guò)“合縱”整合上下游供需兩方的開(kāi)發(fā)企業(yè)，已經(jīng)隱隱然出現(xiàn)了向“輕重并舉”的綜合物流企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)——有著完善布局的倉(cāng)庫(kù)不動(dòng)產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、背靠資金量充足的大型資本、或多或少在物流服務(wù)型企業(yè)上的投入……可以說(shuō)，大型物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商的未來(lái)走向，一定是以成為綜合物流服務(wù)商、甚至是全供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)為目標(biāo)的。
而對(duì)于運(yùn)營(yíng)類的物流服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，作為原本應(yīng)該擁有強(qiáng)勢(shì)話語(yǔ)權(quán)的使用方，卻在整體發(fā)展層面逐漸陷入了被動(dòng)。
誠(chéng)然，物流公司當(dāng)前在租賃端依然有著一定的議價(jià)能力，但是因?yàn)槎愂?、業(yè)態(tài)、綜合成本等方面的制約，再加上載體基本都掌握在開(kāi)發(fā)商手中，相當(dāng)一部分物流企業(yè)已經(jīng)很難在核心區(qū)域租賃到符合自己心意的倉(cāng)庫(kù)了。某些情況下，環(huán)一線城市市場(chǎng)也會(huì)因此接收到這種“另類”的外溢需求。
目前，物流倉(cāng)庫(kù)租賃市場(chǎng)尚未感覺(jué)到倉(cāng)庫(kù)不動(dòng)產(chǎn)的壟斷，也僅僅是因?yàn)橹靶袠I(yè)整體處于擴(kuò)張周期，不斷有新的玩家、項(xiàng)目入市，造成的存量較大而已。一旦經(jīng)歷完投資緊縮、以去化為主的新周期以后，不動(dòng)產(chǎn)本身的稀缺屬性勢(shì)必會(huì)使得供需關(guān)系傾斜向賣方市場(chǎng)。
所以在一定程度上，為了應(yīng)對(duì)這種情況出現(xiàn)的可能，大型物流企業(yè)進(jìn)行了“連橫”。無(wú)論是京東設(shè)立產(chǎn)發(fā)，還是順豐成立豐泰，或者是菜鳥(niǎo)布局地網(wǎng)，資本天生的逐利性使其迅速?gòu)摹昂峡v”中倒向“連橫”，成為物流公司進(jìn)入地產(chǎn)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域最堅(jiān)實(shí)的助力。
而一旦以服務(wù)起家的物流公司擺脫了運(yùn)營(yíng)端受到倉(cāng)庫(kù)重資產(chǎn)的掣肘之后，需要依靠經(jīng)年積累的客群關(guān)系網(wǎng)絡(luò)就會(huì)在他們應(yīng)對(duì)“由重入輕”的開(kāi)發(fā)商的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，得以形成堅(jiān)固的“屏障”，展現(xiàn)自身的優(yōu)勢(shì)。
03
起于外交卻高于結(jié)盟
其實(shí)，無(wú)論合縱也好，連橫也罷，不同勢(shì)力之間的結(jié)盟并非是其最終目的，國(guó)家的強(qiáng)盛也從來(lái)都不是以依附他國(guó)得來(lái)的。自我革新、順時(shí)進(jìn)化才是弱國(guó)轉(zhuǎn)強(qiáng)、強(qiáng)國(guó)昌盛的關(guān)鍵。
在兵戈不止的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，激蕩的大環(huán)境往往使得強(qiáng)國(guó)無(wú)暇、弱國(guó)無(wú)法完成這種革新，因?yàn)橐坏﹩?dòng)，很有可能就會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)生的動(dòng)蕩導(dǎo)致被他國(guó)攻滅。而合縱連橫所帶來(lái)的，恰恰就是營(yíng)造平穩(wěn)環(huán)境的機(jī)會(huì)。不管是合縱下多方的聯(lián)合，還是連橫中對(duì)封鎖的突破，不同勢(shì)力捆綁起來(lái)形成的堅(jiān)實(shí)屏障，都能夠?yàn)槠渲腥我灰环降母母飵?lái)保護(hù)。
不過(guò)可悲的是，山東六國(guó)在合縱的光環(huán)下，并沒(méi)有真正發(fā)現(xiàn)或利用這個(gè)進(jìn)一步強(qiáng)大自身的機(jī)會(huì)。公孫、蘇秦營(yíng)造的“鐵壁”除了將秦國(guó)的鐵蹄短暫阻擋在函谷關(guān)內(nèi)之外，更多剩下的，只是六國(guó)之間永不停歇的齟齬和欺詐。
而張儀的連橫策略就是找到了這些嫌隙，以唇舌利齒，分三晉、化齊楚，讓一眾弱國(guó)始終陷在朝秦暮楚的泥潭中，無(wú)暇自顧。
當(dāng)世間再無(wú)大才能夠繼續(xù)推動(dòng)合縱的建立之后，無(wú)論是三晉還是齊楚，都再也無(wú)法逃避被吞滅的命運(yùn)。
而與此截然相反的是，以連橫應(yīng)對(duì)的秦國(guó)，在外部環(huán)境趨于平穩(wěn)時(shí)，趁機(jī)將巴蜀并入版圖。后憑借天府糧倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步充實(shí)國(guó)力，為將來(lái)統(tǒng)一四海打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
對(duì)于激蕩了二十多年的中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，優(yōu)良政策環(huán)境下，始終處于高速發(fā)展道路上的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和技術(shù)條件一直在不斷自我革新，也同時(shí)在不停促進(jìn)各行各業(yè)的變化，似乎很難為其提供一個(gè)四平八穩(wěn)的外部狀態(tài)。所以競(jìng)爭(zhēng)一直以來(lái)、長(zhǎng)久以后都會(huì)是行業(yè)的主旋律。
物流地產(chǎn)的特性決定了這種競(jìng)爭(zhēng)不單單存在于同行之間，也同時(shí)來(lái)自其他類型的地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、國(guó)有平臺(tái)，甚至是原本的物流客戶和資本公司。
而如何應(yīng)對(duì)這種競(jìng)爭(zhēng)，是“短兵相接”還是“長(zhǎng)袖善舞”?
是以“合縱”聯(lián)弱扛強(qiáng)，還是以“連橫”破除封鎖?
總之，切忌重蹈“朝秦暮楚”的覆轍。站在不同立場(chǎng)下的各方“勢(shì)力”似乎都該有自己的考量，不可以一言以蔽之。不過(guò)，假使一旦出現(xiàn)新的合縱連橫的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，那么把握時(shí)機(jī)的企業(yè)需要展望的，就不應(yīng)是“天下安”的茍且，而是“安天下”的宏圖。
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