9月油價(jià)迎來(lái)十一連漲，一箱油又漲掉了兩頓飯錢(qián)。都說(shuō)中秋后，貨運(yùn)旺季就來(lái)了，但想要抵得住油價(jià)，還得起車(chē)貸，養(yǎng)得活家人，關(guān)鍵得信息靈通。哪些線路運(yùn)價(jià)高?這季節(jié)拉什么貨更掙錢(qián)?10月運(yùn)價(jià)怎么樣?接下來(lái)是漲是跌?貨車(chē)幫大數(shù)據(jù)幫你了解貨運(yùn)行情。
10月運(yùn)價(jià)會(huì)不會(huì)大漲?
負(fù)責(zé)任地說(shuō)，車(chē)這么多，大漲就別想了。往年8月、9月運(yùn)價(jià)都往上漲不少，今年就往上抬了一點(diǎn)，10月預(yù)計(jì)跟8月持平，但再怎么說(shuō)也比上半年好。
10月貨會(huì)不會(huì)增多?
受《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》影響，北京、天津及部分河北、河南、山東、陜西城市，鋼鐵、焦化、鑄造及建材相關(guān)產(chǎn)業(yè)將采取限產(chǎn)或者停產(chǎn)，10月1日開(kāi)始實(shí)施，這方面的貨將減少。但因處于旺季，預(yù)計(jì)10月貨量不會(huì)有明顯變化。
10月什么貨最多?
進(jìn)入秋冬季節(jié)，貨量增長(zhǎng)最明顯的就是煤炭，堪稱(chēng)“貨量之王”。從9月到年底，煤炭貨都不愁。10月，最多的貨是煤炭，其次就是木、糧食、水、鋼鐵等貨物。
10月究竟跑哪些路線更掙錢(qián)?
國(guó)慶后，東北供暖就要開(kāi)始了，煤炭需求量激增，前十條熱門(mén)煤炭運(yùn)輸線路中，有8條都是從內(nèi)蒙古鄂爾多斯運(yùn)往東北區(qū)域。
東北區(qū)域，往里運(yùn)的是煤炭，這時(shí)節(jié)往外運(yùn)最多的則是玉米。8月主要是從黑龍江往外運(yùn)玉米，9月則下移到吉林，主要運(yùn)往河北、山東、河南等區(qū)域，預(yù)計(jì)10月東北玉米運(yùn)輸熱度還將持續(xù)。
10月，綠通熱門(mén)線路是哪些?8月河北張家口和甘肅是蔬菜主力輸出區(qū)域，9月吉林和云南蔬菜排位上升，10月蔬菜輸出則將集中在甘肅、山東、云南，想拉綠通的可以往這些區(qū)域跑跑。
10月，還有哪些熱門(mén)線路?湖北湖南運(yùn)往山東廣東的木頭，河南運(yùn)往河北的羊草、四川福建陜西的水果等季節(jié)性貨物都出來(lái)了。建議你關(guān)注季節(jié)性貨物，并形成固定路線。老司機(jī)都跑固定線路，形成自己固定人脈和資源，比瞎跑掙錢(qián)。
想要入行的，買(mǎi)什么車(chē)好配貨?
如果沒(méi)人帶，勸你還是別買(mǎi)了。非要買(mǎi)，推薦13米、9.6米、6.8米車(chē)，這是貨主需求前三強(qiáng)。車(chē)型上，高欄和大板靈活性強(qiáng)，裝的多，是需求最多的。受生鮮市場(chǎng)火爆影響，華東的司機(jī)，冷藏車(chē)也可以考慮?，F(xiàn)在冷藏車(chē)是挺火的，目前的市場(chǎng)也確實(shí)需要，所有冷藏車(chē)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。