近年來，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式的普及使用以來，貨運(yùn)物流業(yè)可以說是得到了快速的發(fā)展。大家都非?？春秘涍\(yùn)物流業(yè)的發(fā)展前景，從事貨運(yùn)物流業(yè)的小伙伴也是越來越多?；赝?018年，貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展的的確不錯(cuò)，也吸引了各界人士的關(guān)注，那么2019年貨運(yùn)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)又是怎樣的呢?跟著小編一起來了解下吧!
據(jù)專業(yè)人士分析，2019年貨運(yùn)物流業(yè)整體趨勢(shì)會(huì)朝以下四大方面發(fā)展：
1、需求增速持續(xù)放緩，結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快
近年來社會(huì)物流總額的增長速度都在gdp上下，甚至低于gdp增長速度。而結(jié)構(gòu)調(diào)整在加快，比如現(xiàn)在的消費(fèi)對(duì)gdp增長的貢獻(xiàn)率、城市化率和第三產(chǎn)業(yè)占比都超過50%，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，勢(shì)必對(duì)物流運(yùn)行的規(guī)模、速度和方式帶來重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
2、市場(chǎng)主體由小變大，經(jīng)營模式變中求進(jìn)
這點(diǎn)我們從公路貨運(yùn)業(yè)就可看出，實(shí)際上大車隊(duì)模式、星級(jí)車隊(duì)模式每年都在擴(kuò)大，反倒是單打獨(dú)斗的單車司機(jī)比例在縮小。各種模式，包括共享模式、互聯(lián)網(wǎng)模式、供應(yīng)鏈的模式加快涌現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了變中求進(jìn)。
3、數(shù)字物流創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，智慧生態(tài)共享協(xié)同
小編覺得在貨運(yùn)物流界，如果沒有數(shù)字物流技術(shù)應(yīng)用的話，是不可想象的。要知道像數(shù)字物流、智慧物流、共享物流等這些創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的做法，都會(huì)極大地改變物流運(yùn)行方式。
4、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，政策環(huán)境趨于寬松
貨運(yùn)行業(yè)一直以來的通病就是車多貨少，所以說未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)比現(xiàn)在更加激烈。在小編看來，一定要有好的品行，好的品格，好的品位才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站得住腳。而從政策層面來看的話，總體趨向?qū)捤桑殉雠_(tái)政策將進(jìn)一步落地。
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