2018年前9個(gè)月，俄羅斯郵政的凈利潤(rùn)達(dá)到11億盧布（合1460萬歐元），而2017年同期凈虧損23億盧布（合3060萬歐元）。
據(jù)獲悉，最新數(shù)據(jù)顯示，2018年前9個(gè)月，俄羅斯郵政的收入同比增長(zhǎng)8.3%，達(dá)到1365億盧布（合18億歐元），而去年同期為1260億盧布（合17億歐元）。在2018年前三個(gè)季度中，公司處理了2.589億件國(guó)際貨物（含產(chǎn)品附件），較2017年同期增加了25%。
俄羅斯郵政表示，作業(yè)效率的提高促進(jìn)了財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的改善，員工人均產(chǎn)值從每月的4.41萬盧布（合586歐元）增長(zhǎng)到4.85萬盧布（合645歐元），增幅為10%。
與此同時(shí)，俄羅斯郵政擴(kuò)大了郵政列車車廂的規(guī)模，2018年底將有107節(jié)新車廂上線運(yùn)營(yíng)。訂購(gòu)的新車廂總價(jià)達(dá)37億盧布（合4900萬歐元），其中包括租賃費(fèi)用。2016年，俄羅斯郵政購(gòu)買了10節(jié)車廂，2017年購(gòu)買了45節(jié)，截至2018年底車廂總數(shù)將達(dá)到819個(gè)。
俄羅斯郵政物流部代理副總經(jīng)理igor chebunin表示，新車廂以高技術(shù)水平和高負(fù)載能力著稱。公司將逐步淘汰那些達(dá)到使用年限的舊車廂，從而確保及時(shí)高質(zhì)量地配送數(shù)以百萬的商品。這也是在新年假期前上線運(yùn)營(yíng)新車廂的原因。
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