在此基礎(chǔ)上，如果投保人愿意，他可以選擇一些附加保險。沒有基本保險的保險合同無效。
一、平安險
平安險是我國保險業(yè)的一個通稱。它來源于**保險市場上的“免參?！薄Ｆ湓馐恰安回?fù)單獨海損責(zé)任”，即保險人只對共同海損事故和自然災(zāi)害造成的貨物全損負(fù)責(zé)，對單獨海損不負(fù)責(zé)任。然而，在當(dāng)今的海上保險實踐中，平安險不承擔(dān)單獨海損責(zé)任的原則發(fā)生了變化。保險人還承保由某些事故（如擱淺、觸礁、沉沒、燃燒等）引起的單獨海損。
在中國海運貨物運輸保險平安險中，保險人承擔(dān)八個方面的保險責(zé)任：被保險貨物運輸過程中，因惡劣天氣、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物的全損或推定全損。貨物全部或部分因擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、與流冰或其他物體碰撞、火災(zāi)、爆炸等事故而丟失。在運輸工具發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、燒毀等事故的情況下，貨物在此前后遭受了惡劣天氣、雷電、海嘯等海上自然災(zāi)害造成的部分損失。全部或部分貨物在裝卸或轉(zhuǎn)運時，因一件或數(shù)件貨物落地而造成的損失。被保險人在保險責(zé)任范圍內(nèi)為搶救、防止或減少危險貨物損壞所支付的合理費用，但不超過貨物的保險金額。運輸工具失事后，在避難港卸貨造成的損失，以及在中途港、避難港卸貨、儲存、運輸貨物所發(fā)生的特別費用。共同海損的傷亡、分?jǐn)偤途戎M用。運輸合同中有“船舶碰撞責(zé)任”條款。根據(jù)該條款，貨物應(yīng)償付船舶的費用。
由于f.p.a.是海運貨物運輸保險中責(zé)任小的保險，其保險費率也是***的，一般適用于木材、礦石、廢鋼等低值、毛坯、未包裝的散裝貨物的海運。
二、水漬險
水漬險在我國保險業(yè)中應(yīng)用已久。它的英文是“有單獨海損（w.a.）；”，意思是“對單獨海損負(fù)責(zé)”。在我國海上貨物運輸保險水漬險中，保險人承擔(dān)兩方面的保險責(zé)任：承保上述水漬險的全部損失和費用，對惡劣天氣、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的被保險貨物的部分損失負(fù)責(zé)。水漬險一般適用于不易損壞或受銹蝕影響的貨物，如五金材料、舊汽車、機械、機床、散裝金屬材料等。
三、一切險
全險起源于英語allrisk（a.r.），是海上貨物運輸保險中承保范圍***、費率***的基本保險。在我國海上貨物運輸保險的一切險中，保險人承保保險責(zé)任的兩個方面：承保上述平安險和水漬險的損失和費用。對保險貨物在運輸過程中因外部原因造成的全部或部分損失負(fù)責(zé)。
所謂外因是指貨物外部存在的可能危險。隨著**貿(mào)易和航運業(yè)的發(fā)展，造成貨物損壞的外部原因越來越多，如碰撞損壞、交叉氣味等。為滿足保險對因外部原因造成的貨物損壞風(fēng)險的要求，保險人設(shè)置了一系列附加險。因此，一切險實際上是平安險、水漬險和一般附加險的結(jié)合。