最近國六是一個(gè)熱鬧話題，尤其是隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的面市，國六車成為了貨運(yùn)行業(yè)的新一輪寵兒。
所謂國六，簡單來說，就是符合國家最新發(fā)布的國六尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，統(tǒng)稱為國六。
而且國六標(biāo)準(zhǔn)是中國歷史上最嚴(yán)格的排氣標(biāo)準(zhǔn)，它不再是單獨(dú)的參照國外的排氣標(biāo)準(zhǔn)了，還根據(jù)我國的國情酌情制定的。
從這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)上來看，也可以看出國家對環(huán)境保護(hù)的力度和決心。
畢竟環(huán)境保護(hù)關(guān)系到每一個(gè)的切身安全，必須要重視起來。
不過國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，也確實(shí)讓不少貨車司機(jī)和車企頭疼不已。
一方面， 國五標(biāo)準(zhǔn)才實(shí)施沒多久，國六標(biāo)準(zhǔn)就來了，而對于貨車司機(jī)來說，自己手中目前的國四、國五可能就得遭遇淘汰威脅了，就算沒有淘汰，光限行就讓人受不了。
另一方面，國六的更高標(biāo)準(zhǔn)，讓車企不得不投入更多的時(shí)間和金錢去開發(fā)符合標(biāo)準(zhǔn)的國六車，但研發(fā)成本上去了，國六車肯定不便宜，而對于貨車司機(jī)來說，如此昂貴的國六車定然不是第一選擇。
況且目前實(shí)施的“國六a”排放標(biāo)準(zhǔn)里。污染數(shù)值方面的要求提升不算大，主要還是針對一氧化碳排放上。
不過在2023年將實(shí)施的是“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對污染數(shù)值的整體要求都有很大提升。
到時(shí)候?qū)τ谲嚻蟛攀歉蟮目简?yàn)。
至于國六有沒有買的必要，當(dāng)然是有的，針對越來越快的淘汰速度，國三已經(jīng)開始大面積的淘汰了，而國四國五車輛就算還能堅(jiān)持使用，但也堅(jiān)持不了多長時(shí)間了。
而國六因?yàn)閺?fù)雜嚴(yán)格的高標(biāo)準(zhǔn)，使用年限定然不會(huì)短的。
所以有想買的卡友們也可以下手為自己購置一臺(tái)國六標(biāo)準(zhǔn)貨車。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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