這幾年，每年的“雙11”都是電商大促銷的時節(jié)，每年都有大批的貨物通過網(wǎng)上賣出。現(xiàn)在雖說距離今年的“雙11”還有一段時間，很多電商賣家早已在備戰(zhàn)了。
網(wǎng)購，這些年發(fā)展迅速，還在繼續(xù)以較快的速度發(fā)展著。國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全國快遞業(yè)務(wù)量依然保持高速增長，預(yù)計累計完成220.8億件，超過我國2015年全年快遞業(yè)務(wù)量。
快遞，大多是長途運(yùn)輸，要運(yùn)送到消費(fèi)者手里，不可避免地要使用包裝。為了保證快遞到達(dá)消費(fèi)者手里時物品完好無損，商家要大量使用包裝箱、膠帶、編織袋、塑料袋及內(nèi)部緩沖物等。在網(wǎng)購剛剛興起的那些年，快遞從數(shù)量上來說不是特別多，快遞包裝使用的材料數(shù)量之多沒有特別地引起社會注意。隨著網(wǎng)購的發(fā)展、快遞數(shù)量的大量增多，快遞包裝使用的材料越來越多，引發(fā)了社會的關(guān)注?？爝f包裝，雖說能夠更好地保證快遞送到消費(fèi)者時沒有損壞，但使用的材料數(shù)量巨大，造成了很大的浪費(fèi)。
對于消費(fèi)者來說，快遞送到了，取出快遞，快遞包裝就沒有了用處，大多當(dāng)成了垃圾扔掉。隨著快遞數(shù)量的增多，被扔掉的快遞包裝數(shù)量也在增加。據(jù)報道，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%至90%?？爝f包裝，成為了部分城市垃圾增長的主力。
快遞包裝給社會造成的影響不僅如此。快遞用過的紙箱，雖然使用過后很難繼續(xù)像原來那樣使用，但是如果回收工作做得好，是可以再利用的。膠帶、塑料袋等包裝物，在自然界中很難降解，如果進(jìn)行焚燒，產(chǎn)生的氣體會污染空氣。即使降解了，它們也會污染土壤，對農(nóng)作物生長不利。如果進(jìn)入地下水系統(tǒng)或者海洋，對水體也會造成污染。
快遞包裝減量化，是當(dāng)前人們的普遍認(rèn)識。一些物流電商已經(jīng)進(jìn)行了探索實(shí)踐。菜鳥物流通過智能箱型算法，節(jié)約了快遞包裝材料。菜鳥驛站開展的“回箱計劃”，電商平臺主導(dǎo)的“循環(huán)箱”模式，都能做到節(jié)約使用紙箱。生物基快遞袋、全生物降解快遞袋和無膠帶紙箱等綠色包裝的使用，能夠在一定程度上減少環(huán)保壓力。
快遞包裝，是用來包裝快遞的，是為了讓長途跋涉的快遞無損地到達(dá)消費(fèi)者手里。因此，只要能讓快遞完好地送達(dá)，至于使用什么樣的包裝材料，使用多少包裝材料，要看電商賣家、平臺、物流企業(yè)等如何對快遞進(jìn)行包裝，當(dāng)然也少不了消費(fèi)者的參與?，F(xiàn)在，快遞使用的包裝，大多是現(xiàn)有的包裝材料，造成的浪費(fèi)問題和對環(huán)境造成的壓力問題比較突出。商家和物流企業(yè)已經(jīng)對此進(jìn)行了探索，取得了一定效果，還在繼續(xù)探索中。剛剛頒布的《電子商務(wù)法》提出，快遞物流服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用環(huán)保包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用。我們期待不遠(yuǎn)的將來，能夠出現(xiàn)大量經(jīng)濟(jì)環(huán)保的快遞包裝材料，快遞包裝起來更簡便、使用的包裝材料更少。
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