在全球化背景下，中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要充分利用國際國內(nèi)兩個(gè)市場、兩種資源，必須善于整合全球資源，形成完整高效的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，在全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈中占據(jù)有利位置，提高綜合競爭力
丁俊發(fā)先生是國家郵政局發(fā)展研究中心學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、供應(yīng)鏈研究首席特邀專家，致力于供應(yīng)鏈理論體系研究，在物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域有著極高聲譽(yù)。本文中他基于全球化背景，從戰(zhàn)略思維、模式創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步三個(gè)維度闡述供應(yīng)鏈，指出打造全球供應(yīng)鏈體系的重要意義，并結(jié)合中國供應(yīng)鏈推進(jìn)現(xiàn)狀，提出進(jìn)一步推動(dòng)中國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與變革的重要觀點(diǎn)。
在全球化背景下，中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要充分利用國際國內(nèi)兩個(gè)市場、兩種資源，必須善于整合全球資源，形成完整高效的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，在全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈中占據(jù)有利位置，提高綜合競爭力。供應(yīng)鏈的創(chuàng)新與變革，是一篇大文章，如何認(rèn)識(shí)，如何運(yùn)作，是必須回答好的問題。
1.從三個(gè)維度認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈
什么是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理？根據(jù)《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)，供應(yīng)鏈，即生產(chǎn)與流通過程中，涉及將產(chǎn)品與服務(wù)提供給最終用戶的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)；供應(yīng)鏈管理，即利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，全面規(guī)劃供應(yīng)鏈的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。供應(yīng)鏈整合的有物質(zhì)資源，也有非物質(zhì)資源。從應(yīng)用上可分為微觀供應(yīng)鏈（對(duì)應(yīng)企業(yè)）、中觀供應(yīng)鏈（對(duì)應(yīng)產(chǎn)業(yè)與城市）與宏觀供應(yīng)鏈（對(duì)應(yīng)國家）。
對(duì)供應(yīng)鏈可以從三個(gè)維度去理解和認(rèn)識(shí)：其一，供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N戰(zhàn)略思維，可以分為國家、產(chǎn)業(yè)、城市、企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略四個(gè)層面。其二，供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N模式創(chuàng)新，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算支撐下的模式創(chuàng)新。其三，供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N技術(shù)進(jìn)步，包括供應(yīng)鏈可視化、綠色供應(yīng)鏈、協(xié)同供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈金融、物流機(jī)器人等，目前幾乎最前沿的高新技術(shù)都在供應(yīng)鏈中得到應(yīng)用?？傊?yīng)鏈可以極大地改變一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式、城市發(fā)展方式、企業(yè)發(fā)展方式，對(duì)經(jīng)濟(jì)從粗放經(jīng)營到集約經(jīng)營的轉(zhuǎn)變作出不可估量的貢獻(xiàn)。
產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈和供應(yīng)鏈，三者是既相互區(qū)別又相互聯(lián)系的統(tǒng)一體。產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)枪?yīng)鏈依附的載體，離開了產(chǎn)業(yè)鏈，供應(yīng)鏈就是無源之水。但反過來，供應(yīng)鏈可以促使產(chǎn)業(yè)升級(jí)，使產(chǎn)業(yè)鏈得到新的發(fā)展。價(jià)值鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈的歸宿，產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈的績效要靠價(jià)值鏈來衡量。但反過來，產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈的效率與效益，能夠保證價(jià)值創(chuàng)造的實(shí)現(xiàn)。
2.供應(yīng)鏈正在改變世界
進(jìn)入新世紀(jì)，全球物流已進(jìn)入供應(yīng)鏈管理時(shí)代，表現(xiàn)為物流是供應(yīng)鏈的一部分，追求物流業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，追求不同產(chǎn)業(yè)之間的融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)的智能化與集約化。
從供應(yīng)鏈理論研究來看，從上世紀(jì)八十年代開始，隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)，供應(yīng)鏈的研究不斷深入并得到廣泛認(rèn)可。例如， 英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯多夫指出，現(xiàn)在不存在一個(gè)企業(yè)與另一個(gè)企業(yè)的競爭，存在的是一條供應(yīng)鏈與另一條供應(yīng)鏈的競爭。美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家弗里德曼在《世界是平的》一書中，把全球供應(yīng)鏈列為把世界夷為平地的十大力量之一，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)股a(chǎn)模式、流通模式、消費(fèi)模式都在發(fā)生變化。美國著名供應(yīng)鏈專家龍西·謝菲最近出版了一本書《物流集群》，重點(diǎn)講的是產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈與城市供應(yīng)鏈，他認(rèn)為“物流集群”的出現(xiàn)可能意味著世界經(jīng)濟(jì)的一個(gè)新的飛躍。美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕拉格·康納最近出版的《超級(jí)版圖》一書中，認(rèn)為全球供應(yīng)鏈的發(fā)展正在“抹掉國界”，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將世界交織為一體。
從供應(yīng)鏈的推進(jìn)來看，世界銀行推出“全球供應(yīng)鏈績效指數(shù)”(lpi)定期發(fā)布，參與的國家與地區(qū)有160多個(gè)，用于衡量各國全球供應(yīng)鏈競爭能力。
2014年亞太經(jīng)合組織貿(mào)易部長會(huì)議達(dá)成了一系列重要共識(shí)，如“促進(jìn)全球價(jià)值鏈與供應(yīng)鏈合作”“打通阻礙區(qū)域供應(yīng)鏈聯(lián)接的阻塞點(diǎn)”等。在亞太經(jīng)合組織第二十二次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議上，批準(zhǔn)了全球價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈、能力建設(shè)等領(lǐng)域的重要合作倡議?？梢钥吹?，打造全球供應(yīng)鏈體系已成為共識(shí)，是全球以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。
歐美國家推出供應(yīng)鏈管理模型與供應(yīng)鏈績效模型軟件，并得到廣泛應(yīng)用，物流業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合度明顯增強(qiáng)，降本增效十分明顯。國外世界500強(qiáng)企業(yè)約有80%制定了企業(yè)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，成為增強(qiáng)競爭力的主要標(biāo)志。美國沃爾瑪、亞馬遜的全球供應(yīng)鏈體系，日本豐田的精益供應(yīng)鏈管理體系，德國dhl的全球供應(yīng)鏈布局等都是突出代表。
可以說，世界因供應(yīng)鏈而變，供應(yīng)鏈也正在改變世界。
3.現(xiàn)狀分析與發(fā)展建議
為推動(dòng)中國供應(yīng)鏈的發(fā)展，我們這些年作出了不少努力和探索。
從2009年的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》到2014年的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）》，都關(guān)注到了供應(yīng)鏈發(fā)展的重要性。分析中國 供應(yīng)鏈推進(jìn)現(xiàn)狀，所取得的成效與存在的問題有以下幾個(gè)方面：
一是供應(yīng)鏈管理從市場的角度得到了較快發(fā)展，但在不同地區(qū)、不同行業(yè)的發(fā)展極不平衡，優(yōu)秀案例大部分集中在沿海。
二是供應(yīng)鏈金融成為產(chǎn)融結(jié)合一大亮點(diǎn)，但市場化運(yùn)作仍不規(guī)范。
三是供應(yīng)鏈的理論研究與應(yīng)用研究取得階段性成果，但尚未形成合力，研究成果轉(zhuǎn)化率很低。
可以說，中國供應(yīng)鏈的實(shí)踐走在了理論的前面，缺少頂層設(shè)計(jì)、理論指導(dǎo)、行業(yè)規(guī)范、實(shí)戰(zhàn)性人才等成為中國供應(yīng)鏈發(fā)展的軟肋。
針對(duì)現(xiàn)實(shí)問題，進(jìn)一步推動(dòng)中國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與變革，還有不少工作要做。比如，應(yīng)重點(diǎn)研究提出國家產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，創(chuàng)造實(shí)體經(jīng)濟(jì)新的競爭優(yōu)勢。又如，應(yīng)圍繞重點(diǎn)指標(biāo)展開針對(duì)性研究，找出中國全球供應(yīng)鏈績效指數(shù)中的薄弱環(huán)節(jié)，提出強(qiáng)有力的措施，提高核心競爭力，力爭從物流大國邁向物流強(qiáng)國。再如，應(yīng)開展關(guān)鍵技術(shù)研究，圍繞物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、供應(yīng)鏈運(yùn)作模型、供應(yīng)鏈績效模型、供應(yīng)鏈可視化、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制、供應(yīng)鏈金融、綠色供應(yīng)鏈、協(xié)同供應(yīng)鏈、逆向供應(yīng)鏈、物流機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破，同時(shí)加快供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)。此外，還應(yīng)在提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、企業(yè)家的供應(yīng)鏈管理意識(shí)等方面加大力度。