填寫內(nèi)容
(一)根據(jù)1993年7月1日公布實(shí)施的《中華人民共和國海商法》第73條的規(guī)定，提單正面應(yīng)記載以下各項(xiàng)：
⒈貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積以及運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)對危險(xiǎn)性質(zhì)的說明。
⒉承運(yùn)人的名稱和主要營業(yè)所。
⒊船舶名稱。
⒋托運(yùn)人的名稱
⒌收貨人的名稱。
⒍裝貨港和在裝貨港接受貨物的日期。
⒎卸貨港。
⒏多式聯(lián)運(yùn)提單增列接收貨物地點(diǎn)和文件貨物地點(diǎn)。
⒐提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)和份數(shù)。
⒑運(yùn)費(fèi)的支付。
⒒承運(yùn)人或者其代表。
中國《海商法》第73條還同時(shí)規(guī)定，“提單缺少本款規(guī)定的一項(xiàng)或者幾項(xiàng)的，不影響提單的性質(zhì)?！疤釂握嬗涊d的事項(xiàng)，在法律上具有初步證據(jù)。
注意事項(xiàng)
(二)注意事項(xiàng)
⑴托運(yùn)人(shipper)，一般為信用證中的受益人。如果開證人為了貿(mào)易上的需要，要求做第三者提單(thirdparty　b/l)，也可照辦。
⑵收貨人(consignee)，如要求記名提單，則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱;如屬指示提單，則填為“指示“(order)或“憑指示“(to　order);如需在提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，作成“憑托運(yùn)人指示“(to　the　order　of　shipper)，“憑收貨人指示”(to　the　order　of　consignee)或“憑銀行指示“　(to　the　order　of　xx　bank)。[2]
⑶被通知人(notify　party)，這是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人，有時(shí)即為進(jìn)口人。在信用證項(xiàng)下的提單，一般為信用證的申請人，如信用證上對提單被通知人有權(quán)具體規(guī)定時(shí)，則必須嚴(yán)格按信用證要求填寫。如果是記名提單或收貨人指示提單，且收貨人又有詳細(xì)地址的，則此欄可以不填。如果是空白指示提單或托運(yùn)人指示提單則此欄必須填列被通知人名稱及詳細(xì)地址，否則船方就無法與收貨人聯(lián)系，收貨人也不能及時(shí)報(bào)關(guān)提貨，甚至?xí)虺^海關(guān)規(guī)定申報(bào)時(shí)間被沒收。
⑷提單號碼(b/l　no)，一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知(shipment　adⅵce)時(shí)，也要列明船名和提單號碼。
⑸船名(name　of　vessel)，應(yīng)填列貨物所裝的船名及航次。
⑹裝貨港(port　of　loading)，應(yīng)填列實(shí)際裝船港口的具體名稱。
⑺卸貨港(port　of　discharge)，填列貨物實(shí)際卸下的港口名稱。如屬轉(zhuǎn)船，第一程提單上的卸貨港填轉(zhuǎn)船港，收貨人填二程船公司;第二程提單裝貨港填上述轉(zhuǎn)船港，卸貨港填最后目的港如由第一程船公司出聯(lián)運(yùn)提單(through　b/l)，則卸貨港即可填最后目的港，提單上列明第一和第二程船名。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運(yùn)，要顯示“via　x　x“字樣。在運(yùn)用集裝箱運(yùn)輸方式時(shí)，使用“聯(lián)合運(yùn)輸提單“(combined　transport　b/l)，提單上除列明裝貨港，卸貨港外，還要列明“收貨地”(place　of　receipt)，“交貨地”(place　of　delivery)以及“第一程運(yùn)輸工具“(pre-carriage　by)，“海運(yùn)船名和航次”(ocean　vessel，voy　no)。填寫卸貨港，還要注意同名港口問題，如屬選擇港提單，就要在這欄中注明。
⑻貨名(description　of　goods)，一般需要與貨物出口時(shí)向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報(bào)的品名一致，在信用證項(xiàng)下貨名必須與信用證上規(guī)定的一致。
⑼件數(shù)和包裝種類(number　and　kind　of　packages)，要按箱子實(shí)際包裝情況填列。
⑽嘜頭(shipping　marks)，信用證有規(guī)定的，必須按規(guī)定填列，否則可按發(fā)票上的嘜頭填列。
⑾毛重，尺碼(gross　weight，measurement)，除信用證另有規(guī)定者外，一般以公斤為單位列出貨物的毛重，以立方米列出貨物體積。
⑿運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用(freight　and　charges)，一般為預(yù)付(freight　prepaid)或到付(freight　collect)。如cif或cfr出口，一般均填上運(yùn)費(fèi)預(yù)付字樣，千萬不可漏列，否則收貨人會(huì)因運(yùn)費(fèi)問題提不到貨，雖可查清情況，但拖延提貨時(shí)間，也將造成損失。如系fob出口，則運(yùn)費(fèi)可制作“運(yùn)費(fèi)到付“字樣，除非收貨人委托發(fā)貨人墊付運(yùn)費(fèi)。
⒀提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運(yùn)人或船長或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：carrier，captain，或“as　agent　for　the　carrier：xxx“等。提單份數(shù)一般按信用證要求出具，如“full　set　of“一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提貨任務(wù)后，其余各份失效。提單還是結(jié)匯的必需單據(jù)，特別是在跟單信用證結(jié)匯時(shí)，銀行要求所提供的單證必須一致，因此提單上所簽的日期必須與信用證或合同上所要求的最后裝船期一致或先于裝期。如果賣方估計(jì)貨物無法在信用證裝期前裝上船，應(yīng)盡早通知買方，要求修改信用證，而不應(yīng)利用“倒簽提單“，“預(yù)借提單”等欺詐行為取得貨款。