一方面，法規(guī)的出臺(tái)要慎重；另一方面，進(jìn)度又不能太慢。行業(yè)乃至全社會(huì)對(duì)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理非常關(guān)注，若《危規(guī)》遲遲不出臺(tái)，不僅會(huì)讓大眾失望，也會(huì)影響管理工作的推進(jìn)，造成不必要的損失?！八栽谛抻喐逋ㄟ^(guò)前我們就開(kāi)始著手試點(diǎn)，沒(méi)有具體確定試點(diǎn)企業(yè)范圍，但大致覆蓋全國(guó)重點(diǎn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)。主要是考慮到地區(qū)差異，在運(yùn)輸過(guò)程中有不同的特點(diǎn)。”
在反饋的意見(jiàn)中，爭(zhēng)議較大或是反饋較多的是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中人、車、貨的先后次序問(wèn)題?！斑@涉及到一個(gè)理念問(wèn)題，即在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸大集合內(nèi)誰(shuí)z重要和先救誰(shuí)的問(wèn)題。”周煒解釋說(shuō)。他認(rèn)為，鑒于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故后果的嚴(yán)重性，在人、車、貨三者之間，貨是z重要的，人次重要，z后才是車。
有符合下列要求的停車場(chǎng)地：
1.自有或者租借期限為3年以上，且與經(jīng)營(yíng)范圍、規(guī)模相適應(yīng)的停車場(chǎng)地，停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)位于企業(yè)注冊(cè)地市級(jí)行政區(qū)域內(nèi)。
2.運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車輛以及罐式專用車輛，數(shù)量為20輛（含）以下的，停車場(chǎng)地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍，數(shù)量為20輛以上的，超過(guò)部分，每輛車的停車場(chǎng)地面積不低于車輛正投影面積；運(yùn)輸其他危險(xiǎn)貨物的，專用車輛數(shù)量為10輛（含）以下的，停車場(chǎng)地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍；數(shù)量為10輛以上的，超過(guò)部分，每輛車的停車場(chǎng)地面積不低于車輛正投影面積。
3.停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，河南危險(xiǎn)品運(yùn)輸路線不得妨礙居民生活和威脅公共安全。
“如果劇毒化學(xué)品泄漏到河流、江水中，那就是一種生態(tài)災(zāi)難，很可能傷及無(wú)辜，將使更多人慘遭毒害。如果‘8·26’事故的司機(jī)不是剎車后將車停下自己走開(kāi)，眼睜睜地看著36人被活活燒死，而是將車輛再往前開(kāi)10～20米，就能少死10個(gè)人甚至更多。”周煒說(shuō)：“這與客運(yùn)的理念截然不同，客車運(yùn)輸?shù)氖侨耍裁炊疾蝗缛酥匾?。而?duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，駕駛員只是一個(gè)人，加上押運(yùn)員是兩個(gè)人，是為了更多的人還是為了個(gè)別的人，這其中差別很大?，F(xiàn)行《危規(guī)》并未規(guī)定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員必須救其他車輛人員，因此從目前的法律法規(guī)上說(shuō)，司機(jī)并無(wú)過(guò)錯(cuò)，只會(huì)受到一些道德上的譴責(zé)。但是我們渴望在今后的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，駕駛員或是押運(yùn)員能夠主動(dòng)去減少傷亡的惡性程度?！?br>