網(wǎng)絡貨運是在傳統(tǒng)貨運的基礎之上發(fā)展起來的，所以很多做貨運的朋友們經(jīng)常去聯(lián)想，去思考網(wǎng)絡貨運和傳統(tǒng)貨運之間到底存在哪些千絲萬縷的聯(lián)系？
從傳統(tǒng)意義上來講，網(wǎng)絡貨運的興起與發(fā)展，對于物流行業(yè)是一個極大的促進作用，無論是從方式方法，還有處理問題的技術手段上來講，都是非常先進的，可以說是對傳統(tǒng)物流行業(yè)的一種顛覆，那么今天我們也著重來強調(diào)一下，網(wǎng)絡貨運借助高科技手段，是怎樣解決傳統(tǒng)貨運當中一些看似很難或者是很難突破的一些問題？
我發(fā)現(xiàn)在傳統(tǒng)的物流行業(yè)當中，有大量的零散客戶，還有一些中小型貨主企業(yè)，甚至是一些零散的個人，那么這些群體都作為傳統(tǒng)物流行業(yè)當中的零散板塊，雖然具有比較大的活躍性，但是站在市場的統(tǒng)籌管理的角度來看，是非常難統(tǒng)一管理的。
沒有一個好的平臺去給予相應的保障，這些群體在傳統(tǒng)貨運行業(yè)也是顯得比較脆弱的，沒有高科技手段的介入，一切都通過人為的方式，很容易導致一些資源的浪費，比如說一些貨車的空車率，貨物的丟失，以及貨源的分配不均，貨物運輸過程中的時效性差，等等，這一切的問題在傳統(tǒng)貨運當中都是比較難解決的。
廣告良心真?zhèn)髌妫聟^(qū)20倍爆，上線就送特戒，裝備靠打秒回收！
如今我