物流質(zhì)量的指標(biāo)體系
時間:2024-01-08
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1、服務(wù)水平指標(biāo)
滿足顧客的要求需要一定的成本,并且隨著顧客服務(wù)達(dá)到一定的水平時,再想提高服務(wù)水平時,企業(yè)往往要付出更大的代價,所以企業(yè)出于利潤最大化的考慮,往往只滿足一定的訂單,由此便產(chǎn)生了服務(wù)水平指標(biāo)??梢韵胍?,服務(wù)水平越高,企業(yè)滿足訂單的次數(shù)與總服務(wù)次數(shù)之比就越高。
2、滿足程度指標(biāo)
服務(wù)水平指標(biāo)衡量的是企業(yè)滿足訂單的次數(shù)的頻率,但由于每次訂貨數(shù)量的不同,所以僅以此來衡量是不完全的,于是就產(chǎn)生了滿足程度指標(biāo),即企業(yè)能夠滿足的訂貨數(shù)量與總的訂單的訂貨數(shù)量之比。
3、滿足程度指標(biāo)交貨水平指標(biāo) 交貨期質(zhì)量指標(biāo)
時間的準(zhǔn)確性對于物流來說,是衡量其質(zhì)量的重要方面,因此建立交貨水平指標(biāo)也很重要。它是指按期交貨次數(shù)與總交貨次數(shù)的比率?!?br>4、交貨期質(zhì)量指標(biāo)
它衡量的是滿足交貨的時間因素的程度,即實際交貨與規(guī)定交貨期相差的日數(shù)(天)或時數(shù)(時)?!?br>5、商品完好率指標(biāo)
保持商品的完好對于客戶來說是很重要的,即交貨時完好商品量或缺損商品量與總交貨商品量的比率(%)。寶潔公司在進(jìn)入中國市場初期,其貨物都是通過鐵路運輸?shù)?,由于中國缺乏專業(yè)的物流公司,因而其商品完好率很低。也可以用“貨損貨差賠償費率”來衡量商品的破損給公司帶來的損失,對于一個專業(yè)的物流公司來說,由于自身的服務(wù)水平有限導(dǎo)致商品的破損,要付出一定的賠償金額,這部分金額占同期業(yè)務(wù)收入總額的比率(%)即是“貨損貨差賠償費率”?!?br>6、物流噸費用指標(biāo)
物流噸費用指標(biāo)即單位物流量的費用(元/噸),這一指標(biāo)比同行業(yè)的平均水平低,說明運送相同噸位貨物費用較低,則此公司擁有更高的物流效率,其物流質(zhì)量較高。