近年來(lái)，電子商務(wù)的發(fā)展帶動(dòng)著物流行業(yè)的快速進(jìn)步。人們對(duì)待物流的態(tài)度，越來(lái)越重要。很多商家也會(huì)把物流配送的速度作為宣傳點(diǎn)。除了網(wǎng)購(gòu)，一般的貨品交易，需要用到專線運(yùn)輸時(shí)，也會(huì)對(duì)時(shí)間有所要求，那么今天我們就來(lái)了解一下從北京到上海的貨運(yùn)專線運(yùn)輸?shù)拇蟾艜r(shí)長(zhǎng)。
從北京到上海公路距離大概全程在1300公里。在路途中，貨車車輛需要加油、繳費(fèi)。并且司機(jī)還需要吃飯，休息。除掉這些時(shí)間外，在路上的平均速度在70-80公里。同時(shí)還會(huì)受天氣、路況的影響從而導(dǎo)致時(shí)間的伸縮。并且關(guān)于車的型號(hào)與性能也有可能影響車速的快慢。因此整個(gè)過(guò)程的影響因素都比較多。
但是也因?yàn)楫?dāng)下科技的發(fā)展，可利用的空間十分的大，所以總體上從北京到上海的貨運(yùn)專線如果是走公路運(yùn)輸，大概也需要2-3天。這個(gè)時(shí)間基本上都可以準(zhǔn)確到達(dá)，除非一些意外情況的出現(xiàn)導(dǎo)致時(shí)間的延長(zhǎng)。
而另外一種情況，是走鐵路運(yùn)輸?shù)膶＞€。走鐵路運(yùn)輸，一般來(lái)說(shuō)在每個(gè)站點(diǎn)都會(huì)有一段時(shí)間的停靠，并且可能在有些站點(diǎn)需要卸載別的車廂的貨物。所以在這個(gè)上面會(huì)花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。并且相較于動(dòng)車，運(yùn)輸貨物的火車大多是綠皮的專用火車。在車速上也會(huì)比較限制。而且從北京到上海的路上站點(diǎn)也比較多。整個(gè)過(guò)程算下來(lái)，基本也要在5天左右。因此一般大部分人進(jìn)行專線運(yùn)輸還是會(huì)首選公路貨車運(yùn)輸。貨車運(yùn)輸適合運(yùn)輸量特別大的一些企業(yè)選擇。