典型的物流中心的類型
時(shí)間:2024-01-07
點(diǎn)擊:89次
總結(jié)現(xiàn)有的物流設(shè)施,典型的物流中心主要有以下幾類:
(1)集貨中心
是將分散生產(chǎn)的零件、生產(chǎn)品、物品集中成大批量貨物的物流據(jù)點(diǎn)。這樣的物流中心通常多分布在小企業(yè)群、農(nóng)業(yè)區(qū)、果業(yè)區(qū)、牧業(yè)區(qū)等地域。集貨中心的主要功能是:
①集中貨物,將分散的產(chǎn)品、物品集中成批量貨物;
②初級(jí)加工,進(jìn)行分揀、分級(jí)、除雜、剪裁、冷藏、冷凍等作業(yè);
③運(yùn)輸包裝,包裝適應(yīng)大批量、高速度、高效率、低成本的運(yùn)輸要求;
④集裝作業(yè),采用托盤系列,集裝箱等進(jìn)行貨物集裝作業(yè),提高物流過程的連貫性;
⑤貨物倉儲(chǔ),進(jìn)行季節(jié)性存儲(chǔ)保管作業(yè)等。
(2)送貨中心
其主要功能是:
①分裝貨物,大包裝貨物換裝成小包裝貨物;
②分送貨物,送貨至零售商、用戶;
③貨物倉儲(chǔ)等。
(3)轉(zhuǎn)運(yùn)中心
轉(zhuǎn)運(yùn)中心多分布在綜合運(yùn)網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)處、樞紐站等地域。這類物流中心的主要功能是:
①貨物中轉(zhuǎn),不同運(yùn)輸設(shè)備間貨物裝卸中轉(zhuǎn);
②貨物集散與配載,集零為整、化整為零,針對(duì)不同目地進(jìn)行配載作業(yè);
③貨物倉儲(chǔ)及其他服務(wù)等。
(4)加工中心
將運(yùn)抵的貨物經(jīng)過流通加工后運(yùn)送到用戶或使用地點(diǎn)。這類物流據(jù)點(diǎn)側(cè)重于對(duì)原料、材料、產(chǎn)品等的流通加工需要,配有專用設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)施。盡管此類加工工藝并不復(fù)雜,但帶有生產(chǎn)加工的基本特點(diǎn),因而對(duì)流通加工的對(duì)象、種類均具有一定的限制與要求。物流過程的加工特點(diǎn)是將加工對(duì)象的倉儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸、配送等形成連貫的一體化作業(yè)。這類物流中心多分布在原料、產(chǎn)品產(chǎn)地或消費(fèi)地。經(jīng)過流通加工后的貨物再通過使用專用車輛、專用設(shè)備(裝置)以及相應(yīng)的專用設(shè)施進(jìn)行作業(yè),如冷藏車、冷藏倉庫,煤漿輸送管道、煤漿加壓設(shè)施,水泥散裝車、預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)等,可以提高物流質(zhì)量、效率并降低物流成本。
(5)配送中心
是將取貨、集貨、包裝、倉庫、裝卸、分貨、配貨、加工、信息服務(wù)、送貨等多種服務(wù)功能融為一體的物流據(jù)點(diǎn),也稱為配送中心(城市集配中心)。配送中心是物流功能較為完善的一類物流中心,應(yīng)分布于城市邊緣且交通方便的地帶。
(6)物資中心
是依托于各類物資、商品交易市場(chǎng),進(jìn)行集貨、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、配貨、送貨,信息咨詢、貨運(yùn)代理等服務(wù)的物資商品集散場(chǎng)所、一些集團(tuán)企業(yè)的物流中心,就是依托于各類物資交易市場(chǎng)而形成的。全國(guó)一些有影響的小商品市場(chǎng)、時(shí)裝市場(chǎng)、布匹市場(chǎng)等也初步形成了為用戶提供代購、代儲(chǔ)、代銷、代運(yùn)及其它一條龍相關(guān)服務(wù)的場(chǎng)所和組織;有的已經(jīng)成為全國(guó)性的小商品、布匹、時(shí)裝等的專業(yè)性物流中心。眾多不同類型的物流中心說明,社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景不同,經(jīng)濟(jì)地理、交通區(qū)位特征不同,物流對(duì)象、性質(zhì)不同,所形成的物流中心模式也不同,強(qiáng)求一律地用同一模式限定物流中心的功斷和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是不切合實(shí)際的。但是不同類型的物流中心應(yīng)當(dāng)充分履行其在物流系統(tǒng)化中的功能,既要滿足各層次物流的需要,又要避免物流設(shè)施重復(fù)建設(shè)的浪費(fèi)。
對(duì)第三方物流經(jīng)營(yíng)者而言,以貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)、貨運(yùn)站為依托、建立區(qū)域物流中心、城市集配中心,是借助原貨運(yùn)業(yè)優(yōu)勢(shì)展開延伸服務(wù)的基本方式。將原單一功能的集貨、送貨、中轉(zhuǎn)、貿(mào)易中心因地制宜地加以完善,使其成為具有銜接干線運(yùn)輸,能進(jìn)行城市、廠區(qū)配送作業(yè)等多功能的物流中心,也是較有利的選擇。