貨物專用鐵路，全稱貨物列車專用鐵路，簡稱貨物鐵路或貨物專用鐵路，是指只運行貨物列車和技術(shù)作業(yè)列車的鐵路系統(tǒng)。貨運線的種類各不相同，一般分國家重載鐵路和地方專用鐵路兩大類?？瓦\專線與客貨共線是貨運專線的區(qū)別對象。
在此期間，專用鐵路在國內(nèi)物流行業(yè)中又被廣泛稱為物流專線，即物流公司用自己的卡車將貨物運往其他專用專線目的地。所屬物流專線公司總部一般都在意向地設(shè)立分支機構(gòu)，這樣卡車來來回回就有貨裝，減少空車返程增加本錢的危險。
貨運線的特點：貨運線適合大型粗笨貨物集散及運輸。由于貨運的主要特點是以載重量為主，速度為輔，而客運的主要特點是以載重量為主，為了避免干擾運輸動力，大型物流公司、化工動力礦區(qū)和國家糧庫等都要修建相應(yīng)的貨運專線。
修建專線的目的是為了節(jié)約資金，但必須建立在貨量充足的前提下，否則就會賠本，所以專線公司一般不會在走完專線的時候，就把貨滿車走了，客戶的運費也會隨之降低。物流專線的優(yōu)點和缺點：物流專線的優(yōu)點是運輸成本低，缺點是到達時不能下定決心，對比較急的貨物不能滿意。