(1)技術(shù)可行性。gprs技術(shù)采用了分組交換技術(shù)，每個(gè)用戶可同時(shí)占有多個(gè)無線信道，同一無線信道又可以由多個(gè)用戶共享，從而資源被有效地利用。gprs技術(shù)以其160kbps的極速傳送令人稱道，使用gprs數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)分組發(fā)送和接收，用戶永遠(yuǎn)在線且按流量、時(shí)間計(jì)費(fèi)、迅速降低了服務(wù)成本。因此，冷鏈物流應(yīng)用gprs技術(shù)完成信息的實(shí)時(shí)傳遞是可行的。
(2)經(jīng)濟(jì)可行性。gprs服務(wù)雖然保持一直在線，但不必?fù)?dān)心費(fèi)用問題，因?yàn)橹挥挟a(chǎn)生通信流量時(shí)才計(jì)費(fèi)。目前gprs可支持53．6kbps的峰值傳輸速率，理論峰值傳輸可達(dá)100余kbps?，F(xiàn)階段，gprs技術(shù)可以每5秒鐘對(duì)車輛進(jìn)行一次信息采集，一個(gè)月的費(fèi)用才5元，這個(gè)費(fèi)用與gprs技術(shù)所帶來的利潤(rùn)相比，是能被廣泛接受的。
(3)管理可行性?，F(xiàn)階段，冷鏈物流業(yè)市場(chǎng)越來越規(guī)范，從業(yè)人員的素質(zhì)也越來越高，對(duì)冷鏈物流管理理論也越來越了解。隨著gps技術(shù)和rfid、gprs、gis技術(shù)廣泛認(rèn)可和應(yīng)用，對(duì)其管理也越來越規(guī)范。