貨運(yùn)小伙伴對于牽引車肯定是非常熟悉的，牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也就是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。
牽引車不僅可以防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)，使車輛能平穩(wěn)地起步、加速。(尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統(tǒng)均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅(qū)動(dòng)輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾。)在牽引汽車時(shí)還能使汽車列車具有較好地機(jī)動(dòng)靈活性。所以說其作用是非常顯著的。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展及國家對公路建設(shè)的大力投入，現(xiàn)公路運(yùn)輸已經(jīng)成為我國主要的運(yùn)輸方式。而半掛牽引車作為公路運(yùn)輸?shù)闹饕b備，其以專業(yè)化強(qiáng)、裝載量大、運(yùn)輸快捷等優(yōu)勢，在貨運(yùn)界得到了廣泛應(yīng)用。
那么牽引車與掛車又有何區(qū)別呢?跟著小編一起來了解下吧!
首先我們得知道，半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。
其次就是牽引車和掛車的連接方式有兩種：
第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛;第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。
小伙伴們，您們都了解清楚了嗎?以上就是小編整理的關(guān)于牽引車與掛車的一些區(qū)別，希望對您有所幫助!