符合標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)6車已上市，國(guó)5車該咋辦！
從中國(guó)1904年開始有了進(jìn)口汽車，進(jìn)而在1956年7月15開始制造出第一輛解放牌的載貨汽車開始，我國(guó)的汽車行業(yè)一直處于大幅度上升發(fā)展的趨勢(shì)，汽車的越來(lái)越多，排放量也在急速上升，這些東西都在悄無(wú)聲息的改變著我們的生活，影響著我們生活的環(huán)境。
國(guó)家為此制定了汽車排放量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從而約束著車企和經(jīng)銷商，而到如今國(guó)家制定的排放量標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)更新到國(guó)6，制定排放量標(biāo)準(zhǔn)本來(lái)是一件利于社會(huì)的事情，可是今年國(guó)6的提前實(shí)施，頓時(shí)讓各大經(jīng)銷商和貨車司機(jī)頭疼。
今年的國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)分為a、b兩大標(biāo)準(zhǔn)，a相較于國(guó)5來(lái)說(shuō)相差不是很大，在三四線城市就算不購(gòu)買符合國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的新車暫時(shí)是可以行的通的，但是b標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于國(guó)5來(lái)說(shuō)，整整增大了一半的標(biāo)準(zhǔn)，這樣一來(lái)，市場(chǎng)上就重卡行業(yè)來(lái)說(shuō)，目前新能源產(chǎn)品還沒(méi)有大規(guī)模應(yīng)用，而且從承載能力、續(xù)駛里程、配套設(shè)施來(lái)看，還無(wú)法全面替代燃油車。
目前宣布有國(guó)六整車下線的重卡企業(yè)有一汽解放、中國(guó)重汽和福田歐曼等重卡車企。
一汽解放國(guó)六產(chǎn)品目前有輕、中型、中重型三個(gè)系列共四款二類底盤。其中，輕型產(chǎn)品采用濰柴wp3系列發(fā)動(dòng)機(jī)，中重型產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)采用了康明斯isd23062、大柴道依茨ca4dk1/c