物流對運(yùn)輸?shù)某?/h1>

時間：2024-01-01 點(diǎn)擊：62次

雖然運(yùn)輸是物流的主體功能，但它并不是物流活動的全部，而物流則是對運(yùn)輸?shù)某?，這主要體現(xiàn)在以下方面:
(一)物流是超出運(yùn)輸范疇的系統(tǒng)化管理
物流管理系統(tǒng)不僅包括運(yùn)輸功能，還包括裝卸、包裝、存儲等諸多功能，它股務(wù)于生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的全過程.參與到生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)渠道、生產(chǎn)過程和銷售集道之中.并從中獲取自身的收益。因此.物流活動所取得的價仇要大于運(yùn)輸?shù)氖找?
(二)物流關(guān)注信息流和增位流的同步聯(lián)動
物旅不像運(yùn)輸只注重實物的流動.它還關(guān)注信息沈和增值流的同步聯(lián)動。信息流不僅反映產(chǎn)品的運(yùn)送、收取情況.更重要的是反映對物流質(zhì)峨的評價。增值流是指物流所創(chuàng)造的形質(zhì)效用、空間效用和時問效用.它們直接影響企業(yè)產(chǎn)品的價格和利潤。這是因為:一方面.在同類產(chǎn)品的價格落本一致時.物流費(fèi)用越少，企業(yè)的利潤就越高.另一方面.在確定合理利潤率的前提下.物流費(fèi)用越少.產(chǎn)品的價格就越低.競爭力就越強(qiáng).
(三)物流以生產(chǎn)和流通企業(yè)的利益為中心
運(yùn)輸只是物流管理控制的必要環(huán)節(jié)，處于從屬地位.從這一意義說.有物流必然有運(yùn)輸.而再完善的運(yùn)愉也還遠(yuǎn)不是物流.運(yùn)輸企業(yè)要開展物流活動.必須主動地服務(wù)于企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和梢咨.服務(wù)于產(chǎn)品的市場竟?fàn)幒屠?，主動開展物流市場調(diào)查和預(yù)測.到企業(yè)中做好推銷和宜傳，根據(jù)企業(yè)的需要.為其提供全方位的物流服務(wù).另外.從社會效益角度看，將運(yùn)輸從物流活動中分離出來，也可以促進(jìn)專業(yè)分工的發(fā)展。