怎么控制物流風(fēng)險 物流風(fēng)險控制有哪些方法
時間:2024-01-01
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物流的發(fā)展并不是一路伴隨著利潤的,物流行業(yè)的發(fā)展其實(shí)也是伴隨著風(fēng)險一起成長的。關(guān)于物流,大家可能了解的并不多。但是大家都知道,不管是快遞行業(yè)還是運(yùn)輸行業(yè)其中的風(fēng)險都是比較大的,所以這需要很強(qiáng)悍的能力才能保證自己的企業(yè)能夠發(fā)展的更好。那么怎么控制物流風(fēng)險呢?物流風(fēng)險控制有哪些方法呢?
控制物流風(fēng)險主要有五方面,具體如下:
一、采購環(huán)節(jié)的風(fēng)險控制
采購需求及采購計劃環(huán)節(jié)的主要風(fēng)險有求或采購計劃不合理、不按實(shí)際需求安排采購或隨意超計劃采購和與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營計劃不協(xié)調(diào)。 那么解決這些問題需要對癥下藥。
針對采購需求及采購計劃環(huán)節(jié)的風(fēng)險,可以采取以下管控措施:采購計劃必須納入預(yù)算管理,由專人負(fù)責(zé);企業(yè)采購計劃必須納入預(yù)算管理,由專人負(fù)責(zé),不能今天買多了明天買少了、用的時候沒有,不用的時候閑置著。
二、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的風(fēng)險控制
選對司機(jī)是比較重要的,所以物流公司可以用物流軟件或者采取一些措施驗(yàn)證一下司機(jī)的身份,查看一下駕駛證、行駛證或身份證,避免司機(jī)半路挾貨要價或者把貨轉(zhuǎn)手賣了。而且在運(yùn)輸過程中還是需要買保險的,不要舍不得買保險。要加強(qiáng)運(yùn)輸過程管理。
三、出庫環(huán)節(jié)的風(fēng)險控制
企業(yè)應(yīng)該建立健全存貨內(nèi)部控制制度,結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn),從嚴(yán)規(guī)范存貨采購、消耗、領(lǐng)用環(huán)節(jié),進(jìn)一步明確各職能部門的崗位職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行不相容崗位相分離原則,發(fā)揮存貨內(nèi)部控制制度的相互牽制作用。而且要設(shè)置科學(xué)的庫存管理流程 ,這樣可以更好的進(jìn)行管理以及處理意外情況。制定科學(xué)合理的采購計劃、控制最優(yōu)庫存量是規(guī)避存貨決策風(fēng)險的重要手段、加強(qiáng)倉庫的控制作用 、加強(qiáng)倉庫管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)等都是防止出庫環(huán)節(jié)風(fēng)險增大的可能性。
四、收貨驗(yàn)收環(huán)節(jié)的風(fēng)險控制
現(xiàn)場實(shí)物驗(yàn)收時,針對外包裝有任何破損務(wù)必進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn),另如外包裝無明顯破損但包裝四角卻有可目視的變形、褶皺的,則應(yīng)現(xiàn)場開包進(jìn)行確認(rèn),避免因擠壓而產(chǎn)生破損。一些容易破損和斷裂的物品都是需要現(xiàn)場檢驗(yàn)的,除了這些,還有一些需要注明的貨物也務(wù)必請注明。
五、儲存與養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的控制
企業(yè)需建立健全養(yǎng)護(hù)規(guī)章制度,并且深入分析研究商品質(zhì)量變化的規(guī)律,認(rèn)真做好物流各環(huán)節(jié)的商品檢驗(yàn)與驗(yàn)收,以預(yù)防為主,實(shí)施科學(xué)養(yǎng)護(hù),還要嚴(yán)格堅持物流過程中的質(zhì)量檢查以及及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高物流養(yǎng)護(hù)水平等操作。
以上五點(diǎn)為小編為大家整理的關(guān)于物流風(fēng)險控制的一些方法,關(guān)于這些方法,希望對大家是有幫助的。如果想要了解的更加深入一點(diǎn),那么小編建議大家可以查詢相關(guān)的內(nèi)容或者關(guān)注相關(guān)的一些網(wǎng)站,多多了解,總之,對于一些物流風(fēng)險控制的方法,小編認(rèn)為還是要找到根源,對癥下藥。希望對大家有所幫助,小編祝大家生活愉快!