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四家快遞合作后年節(jié)省340萬 員工收入漲30%,

時(shí)間:2023-12-31 點(diǎn)擊:66次
“這輛車裝了將近1000件快件,都是西紅柿、大蒜等農(nóng)產(chǎn)品?!?月30日,在山東省百通達(dá)倉儲(chǔ)物流有限公司(以下簡稱“百通達(dá)”)操作場地,幾名身著中通、圓通和百世服裝的員工緊張有序地掃描快件并碼放整齊。中通快遞員高祝告訴《中國郵政快遞報(bào)》記者,他們既是各品牌快遞公司的員工,也是百通達(dá)的一員,是共同配送讓他們成為快遞“一家人”。
早在2018年7月,為進(jìn)一步加快郵政業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,解決快遞行業(yè)場地變動(dòng)頻繁、人員招募困難、配送效率低下、末端盈利困難等難題,濰坊市郵政管理局積極推動(dòng)安丘韻達(dá)、中通、圓通、百世4家企業(yè)組建百通達(dá),開展快遞末端共同配送試點(diǎn)工作。
試點(diǎn)工作開展將近1年,是否緩解了企業(yè)困境?能否有效降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度?對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品走出去能否發(fā)揮帶動(dòng)作用?帶著這些疑問,記者進(jìn)行了實(shí)地采訪。
痛點(diǎn):經(jīng)營壓力日益增大
“我們4個(gè)都是安丘本地人,干了10多年的快遞,彼此之間熟悉,對(duì)行業(yè)也有感情?!卑睬鹬型ㄘ?fù)責(zé)人閆春峰說,他們經(jīng)常交流經(jīng)營心得,也都面臨著人員短缺、派件盈利難等困境。
濰坊市郵政管理局提供的數(shù)據(jù)顯示,2018年上半年,安丘市收件量約403萬件、派件504萬件,其中“三通一達(dá)”占70%。受制于人口與經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度,安丘快遞市場規(guī)模已接近短期瓶頸,業(yè)務(wù)增速不斷放緩,各快遞企業(yè)經(jīng)營壓力日益增大,對(duì)行業(yè)安全與服務(wù)質(zhì)量形成一定沖擊。
“末端網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營很困難,派件壓力大,基本處于虧損狀態(tài)。”閆春峰介紹,安丘下轄10個(gè)鎮(zhèn)、2個(gè)街道,有20余個(gè)鎮(zhèn)級(jí)人口聚居點(diǎn),各品牌網(wǎng)絡(luò)交叉覆蓋、重復(fù)覆蓋或者覆蓋不全情況嚴(yán)重,單個(gè)網(wǎng)點(diǎn)件量少,派件半徑過大,服務(wù)質(zhì)量無法保證,導(dǎo)致各末端網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營困難。
“這些情況加大了我們的經(jīng)營成本。”韻達(dá)負(fù)責(zé)人辛華介紹,當(dāng)時(shí),4家企業(yè)均存在“大車裝不滿,小車到不了”的尷尬問題,不僅增加派送成本,還影響收派件效率。百世負(fù)責(zé)人任宗海說:“非常缺人。尤其到了業(yè)務(wù)旺季,不光我們上街送快遞,還把家里人叫來幫忙。而且,員工隊(duì)伍不穩(wěn)定,對(duì)我們的企業(yè)形象影響也不好。”
場地因素也困擾著他們。據(jù)統(tǒng)計(jì),近些年4家快遞更換場地的周期約為1.5年,而且各項(xiàng)條件均符合要求的場地越來越少。
既然大家都有共同的痛點(diǎn),能不能抱團(tuán)合作,合力解決?“我們一合計(jì),干脆開展共同配送。”辛華說。在濰坊局的指導(dǎo)下,他們先后考察了江蘇徐州等地共同配送企業(yè),又結(jié)合本地實(shí)際,最終以個(gè)人名義出資注冊(cè)成立百通達(dá),開啟了安丘快遞末端共同配送之路。
安丘快遞末端共同配送堅(jiān)持各快遞企業(yè)獨(dú)立收件、聯(lián)合分揀、共同派送、獨(dú)立核算收益,所有來件在分揀中心集中處理,按照派送區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一派送,快遞人員、車輛由公司統(tǒng)一整合調(diào)度,以末端網(wǎng)點(diǎn)為主體,以智能快件箱為補(bǔ)充,徹底打通快遞“最后一公里”。
對(duì)策:整合資源抱團(tuán)發(fā)展
百通達(dá)的操作場地位于安丘市東山工業(yè)園,占地1萬平方米。這里離市區(qū)約6公里。
“我們合作以后,也經(jīng)歷了人員流失、相互磨合等階段。后來,隊(duì)伍逐步穩(wěn)定,件量尤其是出港件逐步增加。從第三個(gè)月開始,新公司開始盈利?!遍Z春峰表示。由于遠(yuǎn)離市區(qū),一些員工不想來這里上班,而且對(duì)他們的合作持懷疑態(tài)度?!叭f一他們鬧崩了,我的工作怎么辦?”一名快遞員表示,他不敢跟著閆春峰冒這個(gè)險(xiǎn)?!拔覀兺ㄟ^向員工分析利弊、核算工作量以及招募新員工等方式,使隊(duì)伍逐步穩(wěn)定?!遍Z春峰說。
在濰坊局和市快遞協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下,百通達(dá)將安丘市加盟區(qū)域重新劃分為83個(gè),通過“聯(lián)合投資、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、集中整治”的方式對(duì)這些末端區(qū)域(網(wǎng)點(diǎn))進(jìn)行規(guī)范,重點(diǎn)在車輛規(guī)范通行、“三不”治理、人員著裝、外觀形象、禮儀培訓(xùn)等方面。目前,安丘市末端網(wǎng)點(diǎn)已基本實(shí)現(xiàn)安全標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)規(guī)范化。2019年第一季度,在業(yè)務(wù)量不斷增加的情況下,申訴量下降近60%。
“重新劃分加盟區(qū)域后,業(yè)務(wù)員的派送范圍縮小了,件量加大了,但勞動(dòng)強(qiáng)度降低了。他們只負(fù)責(zé)小范圍的區(qū)域,就可以把4家快遞的快件投遞到戶?!苯?jīng)過2個(gè)月的磨合,員工的態(tài)度發(fā)生了改變,由最初的反對(duì)、質(zhì)疑變?yōu)橹С止餐渌汀?br> “快遞員的收益比之前至少提高了30%,下午5點(diǎn)就可以下班,以前要忙到七八點(diǎn)?,F(xiàn)在,他們干勁可足了。”任宗海介紹,4家企業(yè)用工成本也降低了20%以上,“更重要的是,隊(duì)伍穩(wěn)定了,人心齊了。”以前每家公司客服人員有四五名,想組織活動(dòng)都不好開展。現(xiàn)在整體隊(duì)伍壯大了,企業(yè)文化建設(shè)也跟上了,“可以時(shí)不時(shí)地開展分批旅游、培訓(xùn)”。
在操作場地,記者注意到傳送帶旁有83個(gè)分揀隔口,其中一個(gè)寫有“關(guān)王 中通 圓通 百世 韻達(dá) 303 a3”,這代表目的地為關(guān)王區(qū)域的4家快遞的快件都將被分揀到這里。“我們根據(jù)快遞員業(yè)務(wù)量科學(xué)計(jì)算劃分派送區(qū)域,創(chuàng)新應(yīng)用三段碼技術(shù),提升快遞派送時(shí)效。將快遞派送區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一劃分、統(tǒng)一編號(hào),通過簡單的漢字和數(shù)字編制三段碼,明確快件派送區(qū)域,減少快件錯(cuò)發(fā)率。此舉既使快遞分揀派送效率更高,也減輕了快遞員壓力,提高了他們的收入?!比巫诤Uf。
圓通負(fù)責(zé)人張向華表示,得益于公司分工明確,管理更加精細(xì)化,工作效率顯著提升,“一個(gè)明顯的例子就是,在件量增加的情況下,公司人手較之前4家快遞總?cè)藬?shù)縮減了近40%”。
共同配送給4家快遞帶來的經(jīng)濟(jì)效益更為顯著,業(yè)務(wù)量與業(yè)務(wù)收入持續(xù)增長,節(jié)流成效明顯。閆春峰給出的一份數(shù)據(jù)顯示,2018年第四季度,4家企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長24%~73%,業(yè)務(wù)收入平均增長21%。開展共同配送前,4家企業(yè)每年場地租金約160萬元,員工工資支出每年約1300萬元;整合后,分揀人員基本保持穩(wěn)定,但派送員縮減將近40%,而且合并調(diào)整末端網(wǎng)點(diǎn)、重新規(guī)劃路線等措施也進(jìn)一步節(jié)約了房租、車輛和人力成本。據(jù)不完全估算,一年下來,4家企業(yè)可節(jié)約各項(xiàng)成本340萬元。
未來:開展倉配一體化服務(wù)
濰坊局局長徐光輝對(duì)安丘市快遞共同配送給予肯定:“這一模式有效解決了各企業(yè)小散亂、各自為政的局面,實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效,成為濰坊快遞業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的成功樣本。通過整合資源、抱團(tuán)發(fā)展,有助于企業(yè)降本增效,實(shí)現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施。”
“以前派件不盈利,末端網(wǎng)點(diǎn)生存很難?,F(xiàn)在,不光派件開始賺錢,收件量也持續(xù)攀升,尤其是農(nóng)產(chǎn)品快件?!遍Z春峰介紹,開展共同配送后,當(dāng)?shù)仉娚毯屠习傩諏?duì)他們的服務(wù)質(zhì)量愈發(fā)認(rèn)可,很放心把西紅柿等農(nóng)產(chǎn)品快件交給他們。“日處理量達(dá)到8萬余件,進(jìn)港件與出港件基本持平。其中,出港件主要是西紅柿、姜、胡蘿卜等農(nóng)產(chǎn)品和服裝?!遍Z春峰說。
但百通達(dá)仍面臨一些亟待解決的問題?!半S著件量的增加,我們的分揀能力略顯不足,得上新設(shè)備了?!毙寥A介紹,一方面,因?yàn)樽詣?dòng)分揀線價(jià)格較為昂貴,企業(yè)無力承擔(dān),仍需要雇用臨時(shí)操作工進(jìn)行分揀處理,影響了進(jìn)一步降本提效;另一方面,4家快遞在派送、時(shí)限、服務(wù)上均存在一定差異,需要繼續(xù)拿出魄力與智慧,讓合作更完善、更流暢。
對(duì)此,徐光輝認(rèn)為,4家快遞企業(yè)應(yīng)以更開放的心態(tài)、更科學(xué)的管理合作共享,才能讓這一新模式更具活力。濰坊局也將和當(dāng)?shù)卣^續(xù)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的服務(wù)與指導(dǎo),從政策、土地、金融等方面加大企業(yè)扶持力度,督導(dǎo)逐級(jí)落實(shí)安全主體責(zé)任,提升服務(wù)質(zhì)量。
對(duì)于未來,閆春峰他們充滿信心。“我們4個(gè)人志同道合,勁往一處使,會(huì)越做越好。”閆春峰說,下一步,打算開展倉配一體化服務(wù),把電商企業(yè)吸引過來,為他們做好服務(wù)的同時(shí),也增加快遞業(yè)務(wù)量,帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品走出去。
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