構建先進的交通信息服務系統(tǒng)，要在研究、分析物流運輸參與者對基礎交通信息的需求的基礎上，建立廣泛的、便于使用的公共信息數(shù)據(jù)庫，包括地理信息數(shù)據(jù)庫（電子地圖）、交通運行數(shù)據(jù)庫、道路信息數(shù)據(jù)庫等，井通過有線和無線通信系統(tǒng)以及相關設備，為物流運輸參與者提供運輸前信息服務、行駛中信息服務、個性化信息服務、路徑誘導與導航服務等。
1．運輸前信息服務
利用先進的通信、電子、多媒體、計算機網絡等技術，使物流運輸參與者在出行前獲取運輸路徑、時間、當前道路狀況以及天氣等相關信息，為他們制定運輸規(guī)劃提供支持。
2．行駛中信息服務
行駛中信息服務是通過視頻或音頻等方式向駕駛員提供關于車輛運行狀態(tài)的精確信息、道路情況以及警告信息，為不熟悉地形的駕駛員提供向導服務。
3. 個勝化信息服務
物流運輸信息服務系統(tǒng)還可以提供與運輸有關的社會綜合服務及設施的信息，如餐飲服務、停車場、汽車修理廠、醫(yī)院、警察局等的地址、營業(yè)（或辦公）時間等。
4．路徑誘導及導航服務
路徑誘導及導航服務即為駕駛員提供豐富的行駛信息，引導其行駛在最佳路徑上，減少車輛在路網中的滯留時間，提高物流運輸效率，并達到緩解交通壓力、減少交通阻塞的目的。
物流運輸信息服務系統(tǒng)的特點：
根據(jù)物流運輸活動參與者的需求和物流運輸信息服務系統(tǒng)的內容，物流運輸信息服務系統(tǒng)的特點主耍體現(xiàn)在以下幾個方面：提供的信息要及時、準確、可靠，運輸決策的相關性要好；能為整個區(qū)域提供相關的交通信息，這要求跨行政區(qū)的公共機構共同參與；容易與智能運輸系統(tǒng)其他系統(tǒng)相結合，如緊急事件管理系統(tǒng)、高速公路管理系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、公交管理系統(tǒng)等，以便獲得大量的交通信息；操作人員須經過專門培訓，訓練有素；易于被運輸參與者接通和使用；易于維護，不需要過高的運行成本和較長的操作時間；用戶能夠承受所提供服務的費用。