想玩好全渠道,恐怕要改的是整個物流體系
時間:2023-12-30
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自從美國亞馬遜把“兩日免費送達”變成常態(tài)化物流體驗以后,零售商們是很崩潰的,這也是亞馬遜對整個美國零售圈帶來的前所未有的打擊。而且零售商們也意識到,要想玩好全渠道,自己要改的是整個物流體系。
1、亞馬遜之道
物流肯定不是免費的,看看亞馬遜的財報你就明白了,2016財年,亞馬遜的物流成本達到72億美元,是一個超級“現(xiàn)金吸塵器”。
▲自2006年,亞馬遜的物流成本增速一直快于物流收入,2016年物流凈成本為72億美元。
不過亞馬遜能一直這么玩的原因很簡單,因為它一直在用云服務(wù)(amazon web services,aws)這個超高速增長的“現(xiàn)金牛”(2016年利潤為24億美元)和一直穩(wěn)步提升的會員費(prime)來填坑——按照巴菲特在今年的投資者大會后,接受cnbc采訪時的觀點,亞馬遜是同時“同時把it和零售兩個完全不想關(guān)的行業(yè)做好的”。
▲亞馬遜云服務(wù)2013-2016年收入,單位:百萬美元
▲在過去兩年(201503-201703)中,亞馬遜的會員數(shù)量翻了一倍;同時會員年消費額幾乎達到非會員的1倍。
然而,物流成本不僅要從總額看,有研究顯示,亞馬遜每個訂單的物流成本、和每個包裹的物流成本每季度都在下降!原因也很簡單,亞馬遜在北美地區(qū)一直在建