集裝箱運輸子系統(tǒng)集裝箱運輸?shù)母鱾€“基本要素”，以各種不同的方式組合起來，大致可以組成以下子系統(tǒng)：　
(1)集裝箱水路運輸子系統(tǒng)　
集裝箱船舶、集裝箱碼頭與集裝箱貨運站等基本要素，可組合成集裝箱水路運輸子系統(tǒng)。集裝箱水路運輸子系統(tǒng)完成集裝箱的遠洋運輸、沿海運輸和內(nèi)河運輸，是承擔運量最大的一個子系統(tǒng)。集裝箱水路運輸子系統(tǒng)由集裝箱航運系統(tǒng)和集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)兩個次級系統(tǒng)組成?！?br>(2)集裝箱鐵路運輸子系統(tǒng)　
集裝箱鐵路專用車、集裝箱鐵路辦理站與鐵路運輸線等組成了集裝箱鐵路運輸子系統(tǒng)。它是集裝箱多式聯(lián)運的重要組成部分。隨著“陸橋運輸”的起始與發(fā)展，集裝箱鐵路運輸子系統(tǒng)在整個集裝箱多式聯(lián)運中起著越來越重要的作用?！?br>(3)集裝箱公路運輸子系統(tǒng)　
集裝箱卡車、集裝箱公路中轉(zhuǎn)站與公路網(wǎng)絡構(gòu)成了集裝箱公路運輸子系統(tǒng)。集裝箱公路運輸子系統(tǒng)在集裝箱多式聯(lián)運過程中，完成短駁、串聯(lián)和“末端運輸”的任務。在不同國家和地區(qū)，由于地理環(huán)境、道路基礎設施條件的不同，集裝箱公路運輸子系統(tǒng)處于不同的地位，發(fā)揮著不同的作用?！?br>(4)集裝箱航空運輸子系統(tǒng)　
在相當長一段時期內(nèi)，由于航空運輸價格昂貴、運量小，集裝箱的航空運輸占的份額很小。近年來，隨著世界經(jīng)濟整體的增長，航空運輸速度快、對需求響應及時、可縮短資金占用時間等優(yōu)越性逐漸顯現(xiàn)出來。航空集裝箱運輸子系統(tǒng)的地位正在逐漸提高。