5月15日消息，據(jù)智通財(cái)經(jīng)報(bào)道，在過(guò)去幾周，美國(guó)郵政一直在尋求咨詢公司的報(bào)價(jià)，以對(duì)亞馬遜、聯(lián)合包裹(ups)等公司的包裹遞送合同重新審查。
據(jù)悉，合同每年都會(huì)審核。而在一個(gè)月前，美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾表示，除非美國(guó)郵政總局像亞馬遜、ups那樣提高運(yùn)輸費(fèi)用，否則將對(duì)其100億美元的緊急貸款進(jìn)行阻止。
分析人士則警告稱(chēng)，若對(duì)包裝價(jià)格突然提高，無(wú)論對(duì)美國(guó)郵政、亞馬遜還是個(gè)人及小企業(yè)而言，都是弊大于利。
一直以來(lái)，特朗普都稱(chēng)美國(guó)郵政對(duì)這些公司為其提供的服務(wù)有所低估，他還敦促美國(guó)郵政向這些公司收取大約是當(dāng)前收費(fèi)4倍的費(fèi)用。美國(guó)郵政居則表示，維持現(xiàn)有價(jià)格是為了保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)了解，去年以來(lái)，亞馬遜積極進(jìn)軍物流行業(yè)，并在美國(guó)各地悄然建起了數(shù)百個(gè)龐大的物流倉(cāng)庫(kù)和社區(qū)包裹分揀中心。
2019年4至6月，美國(guó)郵政長(zhǎng)期以來(lái)一直快速增長(zhǎng)的包裹業(yè)務(wù)量突然下滑，其認(rèn)為主要原因便是亞馬遜將投遞改為了自營(yíng)。
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