無車承運更名為網(wǎng)絡貨運后，網(wǎng)絡貨運平臺的管理辦法也隨之而來。如何在規(guī)定的管理之中，遵守法規(guī)，尋找更多的企業(yè)機會呢?我想，最首先的就是要了解一下這些管理辦法都有哪些。
一、網(wǎng)絡貨運不包含信息中介和交易撮合
《辦法》指出，本辦法所稱網(wǎng)絡貨運經(jīng)營,是指經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同,委托實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經(jīng)營活動。網(wǎng)絡貨運經(jīng)營不包括僅為托運人和實際承運人提供信息中介和交易撮合等服務的行為。實際承運人，是指接受網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者委托，使用符合條件的載貨汽車和駕駛員，實際從事道路貨物運輸?shù)慕?jīng)營者。
二、新模式+新技術推動貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型
《辦法》第五條提出，鼓勵網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者利用大數(shù)據(jù)、云計算、衛(wèi)星定位、人工智能等技術整合資源,應用多聯(lián)運、甩掛運輸和共同配送等運輸組織模式，實現(xiàn)規(guī)?；⒓s化運輸生產(chǎn)。鼓勵組織新能源車輛、中置軸模塊化汽車列車等標準化車輛運輸。
三、新模式+新技術推動貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型
《辦法》第五條提出，鼓勵網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者利用大數(shù)據(jù)、云計算、衛(wèi)星定位、人工智能等技術整合資源,應用多式聯(lián)運、甩掛運輸和共同配送等運輸組織模式，實現(xiàn)規(guī)?；?、集約化運輸生產(chǎn)。鼓勵組織新能源車輛、中置軸模塊化汽車列車等標準化車輛運輸。
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