在以往文章中小編就有分享過，裝卸搬運(yùn)在物流成本中占有很重要的地位。其在物流活動(dòng)中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的它出現(xiàn)的頻率高于其他物流活動(dòng)。
而且每次裝卸活動(dòng)都要浪費(fèi)很長時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)所消耗的人力活動(dòng)也很多，所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。
那么物流裝卸搬運(yùn)又該怎樣去控制成本?又有哪些好的小方法呢?跟著小編一起去了解下吧!
首先我們可以減少搬運(yùn)次數(shù)，縮短搬運(yùn)距離。這樣的話就能減少裝卸搬運(yùn)的作業(yè)量，可以加快物流速度。然后就是裝卸搬運(yùn)設(shè)備的參數(shù)要和建筑物的參數(shù)、特點(diǎn)相匹配。需要注意的是，配備適應(yīng)性越強(qiáng)的物流設(shè)備越是能提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)的組織調(diào)度水平。
其次就是利用重力因素，實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化 。比如說利用貨物本身的重量，進(jìn)行有一定落差的裝卸，以減少或根本不耗用裝卸的動(dòng)力，可以說這是合理化裝卸的重要方式。
再者就是可以充分利用機(jī)械，實(shí)現(xiàn)規(guī)模裝卸。追求規(guī)模效益的方法，主要是通過各種集裝處理，實(shí)現(xiàn)間斷裝卸時(shí)一次操作的最合理裝卸量，從而使單位裝卸成本降低，也可通過散裝實(shí)現(xiàn)連續(xù)裝卸的規(guī)模效益。
最后就是實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化 。裝卸搬運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)化不僅有利于節(jié)省裝卸作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率，還能在一定程度上減少裝卸搬運(yùn)的損失。
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