隨著傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的演進(jìn)，物流業(yè)已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基本組成部分。與傳統(tǒng)的物流保守管理模式不同，現(xiàn)代物流管理模式更加集成化、系統(tǒng)化，以其獨(dú)到的產(chǎn)業(yè)模式正在極大地改變著當(dāng)前的商業(yè)模式和生產(chǎn)模式。物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中越來越顯示出其重要的作用和不可或缺的戰(zhàn)略地位，已成為發(fā)達(dá)**的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，具有普遍的影響。
從全球范圍來看，物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)較為成熟的階段。物流業(yè)的發(fā)展在人才供求、智能化、技術(shù)更新、協(xié)同理念、資金等方面都呈現(xiàn)出新的變化。這些變化也給我國物流業(yè)的發(fā)展帶來了新的思路，可能成為行業(yè)預(yù)測和規(guī)劃未來發(fā)展方向的新依據(jù)。
物流業(yè)十大新趨勢的具體表現(xiàn)
推進(jìn)和優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，可以改變一個(gè)**的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式、城市發(fā)展模式和企業(yè)發(fā)展模式，對經(jīng)濟(jì)由粗放型管理向集約型管理轉(zhuǎn)變有著不可估量的貢獻(xiàn)。如果供應(yīng)鏈所有者贏得了**，那么供應(yīng)鏈的整合能力將在未來產(chǎn)生更大的價(jià)值。
從整個(gè)物流業(yè)來看，物流企業(yè)將在資金的帶動(dòng)下，迅速引進(jìn)技術(shù)和人才，促進(jìn)設(shè)備升級，減少對勞動(dòng)力的依賴。同時(shí)，也將加快優(yōu)勝劣汰的步伐。并購可能成為行業(yè)的主旋律。
共享就是創(chuàng)造一個(gè)雙贏的生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)生態(tài)鏈的雙贏。所謂雙贏，就是找到新奶酪、新空間，然后做細(xì)分。
隨著物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，越來越多的企業(yè)開始重視品牌的影響力。比如，打造高質(zhì)的快遞企業(yè)品牌力，不僅提高了企業(yè)的影響力，而且對服務(wù)也有著自己的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格要求，進(jìn)一步影響了行業(yè)，進(jìn)而提高了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展水平。
隨著國內(nèi)電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流技術(shù)在倉儲(chǔ)物流各個(gè)方面的應(yīng)用，包括倉儲(chǔ)信息管理、貨物提取、物流配送、售后服務(wù)等，不僅帶來了視覺體驗(yàn)，同時(shí)也有助于企業(yè)提高對運(yùn)營中關(guān)鍵資產(chǎn)的跟蹤能力，更好地履行細(xì)致交貨的承諾。要通過技術(shù)推動(dòng)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)優(yōu)化驅(qū)動(dòng)的全過程優(yōu)化，就必須減少周轉(zhuǎn)和重復(fù)環(huán)節(jié)，降低人力成本。