隨著全球信息化技術(shù)的成熟，全球貿(mào)易的發(fā)展，倒逼后端全球物流體系建設(shè)，京東在國際上發(fā)展無界零售促進(jìn)京東物流體系的成熟。去年2月，京東就已經(jīng)提出“無界零售”的概念，通過開放、共生、互生、再生的理念開展產(chǎn)業(yè)布局，積極向“零售+零售基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)商”轉(zhuǎn)型。
今年6月18日，京東物流宣布以全球智慧供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)( gssc )為藍(lán)圖，以搭建830雙通全球網(wǎng)絡(luò)，十大供應(yīng)鏈科技輸出，五大全鏈條數(shù)字化賦能為方向，在全球落地，形成全球化供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
京東制定了未來十年的發(fā)展計(jì)劃——從中國走向全世界，建立在世界各地都可以快速配送貨物的物流體系，爭取實(shí)現(xiàn)48小時(shí)全球送達(dá)。
同時(shí)，谷歌投資京東5.5億美元現(xiàn)金，與京東達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，促使京東能夠在世界范圍內(nèi)建立自己的物流體系，京東通過自營模式，目前已經(jīng)在世界各地建設(shè)110多個(gè)物流倉，確保即使客戶在國外也能享受到次日達(dá)等的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
中歐班列、中印通、中泰通、中日通、中澳通等跨境專線，與國航、東航、南航等合作的空運(yùn)專線，和數(shù)十條海運(yùn)專線，以及開通的香港、東南亞、俄羅斯等跨境卡車路線等等，京東物流正在打造48小時(shí)全球通戰(zhàn)略。
京東的無界零售走向世界，全球48小時(shí)送達(dá)便是最重要的一步。通過倉儲平臺、運(yùn)輸平臺、大數(shù)據(jù)平臺等技術(shù)的賦能，推動京東走向國際市場并占領(lǐng)世界市場就更進(jìn)一步了。
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