1月19日，京東物流舉行2018年評(píng)優(yōu)頒獎(jiǎng)會(huì)暨2019年展望大會(huì)，京東物流ceo王振輝公布，2018年京東物流圍繞全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（gssc），在開(kāi)放業(yè)務(wù)、服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)引領(lǐng)、海外布局等多個(gè)方面取得重要突破，尤其開(kāi)放業(yè)務(wù)全年收入遠(yuǎn)超目標(biāo)，同比增長(zhǎng)超100%，服務(wù)客戶總數(shù)超過(guò)20萬(wàn)家。
會(huì)上，王振輝明確京東物流的核心戰(zhàn)略為“體驗(yàn)為本，效率制勝”，2019年京東物流將重點(diǎn)圍繞三大必贏之戰(zhàn)：提升網(wǎng)絡(luò)效率和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)能力、健全全面供應(yīng)鏈服務(wù)能力、強(qiáng)化科技領(lǐng)先和平臺(tái)化能力，全面推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
王振輝表示，團(tuán)隊(duì)是企業(yè)發(fā)展的根基，京東物流將投入10億元作為2019年人才激勵(lì)獎(jiǎng)金池，用于內(nèi)部員工培養(yǎng)與外部人才吸納，激發(fā)人才在京東物流轉(zhuǎn)型變革關(guān)鍵時(shí)期的重要?jiǎng)菽堋?br>開(kāi)放業(yè)務(wù)收入超預(yù)期，服務(wù)商家超20萬(wàn)家
“2018年，我們提出了攜手社會(huì)各界共建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（gssc），這一年里，我們?cè)趧?chuàng)新開(kāi)放的道路上真正做到了一路狂奔?！蓖跽褫x表示，2018年京東物流乘風(fēng)破浪，披荊斬棘，在多個(gè)方面取得了重要突破。
開(kāi)放業(yè)務(wù)方面，在“創(chuàng)新引領(lǐng)，all in開(kāi)放”的發(fā)展思路下，京東物流從企業(yè)物流實(shí)現(xiàn)向物流企業(yè)的全面轉(zhuǎn)型。2018年京東物流開(kāi)放業(yè)務(wù)全年收入遠(yuǎn)超目標(biāo)，同比增長(zhǎng)超100%，服務(wù)客戶總數(shù)超過(guò)20萬(wàn)家。為更好服務(wù)客戶、行業(yè)、社會(huì)，推出京東供應(yīng)鏈、京東快遞、京東快運(yùn)、京東冷鏈、京東跨境、京東云倉(cāng)六大產(chǎn)品體系，將無(wú)人科技全面開(kāi)放，打造一體化智能物流解決方案。
客戶體驗(yàn)方面，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，“有速度更有溫度”實(shí)現(xiàn)更廣更深觸達(dá)。上線“京東服務(wù)+”平臺(tái)，推出分鐘級(jí)送達(dá)服務(wù)“京瞬達(dá)”、國(guó)內(nèi)率先落地“快遞到車(chē)”，與211、京準(zhǔn)達(dá)、京尊達(dá)、極速達(dá)、長(zhǎng)約達(dá)等搭建起“配送全家桶”服務(wù)體系，將用戶體驗(yàn)帶入“按需配送”時(shí)代。在時(shí)效提升上通過(guò)網(wǎng)絡(luò)完善、干線提速和班次升級(jí)，將平臺(tái)快遞次日達(dá)以內(nèi)占比提升11%。在客戶體驗(yàn)方面繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，客戶滿意度持續(xù)提升，達(dá)到82%。
技術(shù)引領(lǐng)方面，在智能物流領(lǐng)域的前瞻性布局，帶動(dòng)了整個(gè)物流行業(yè)的創(chuàng)新性發(fā)展。京東物流“亞洲一號(hào)”達(dá)到16座，投用了全國(guó)規(guī)模最大的機(jī)器人倉(cāng)群，數(shù)量超過(guò)50個(gè)。無(wú)人機(jī)在全國(guó)8省實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，配送機(jī)器人落地全國(guó)20多個(gè)城市，在長(zhǎng)沙和呼和浩特陸續(xù)建成了全球首個(gè)和第二個(gè)機(jī)器人智能配送站，空地一體智能物流網(wǎng)持續(xù)搭建。發(fā)起成立城市智能物流研究院，聚焦空間物流，助力雄安城市物流規(guī)劃并為全球智能城市建設(shè)提供示范。
此外，基于全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（gssc），京東物流航空戰(zhàn)略再進(jìn)一步，成功實(shí)現(xiàn)全貨機(jī)首航，簽約南通市政府，共同打造航空貨運(yùn)樞紐。海外布局逐步落地，在泰國(guó)建成東南亞地區(qū)最先進(jìn)、最完整的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，在印尼建成當(dāng)?shù)刈畲蟮碾娚涛锪骶W(wǎng)絡(luò)。京東物流正在全球構(gòu)建“雙48小時(shí)”通路，幫助中國(guó)制造通向全球，全球商品進(jìn)入中國(guó)。
“我們創(chuàng)造和見(jiàn)證了眾多在中國(guó)乃至全球物流發(fā)展歷程中具有里程碑意義的事件。這得益于每個(gè)京東物流人的辛勤付出、合作伙伴的通力合作以及客戶的充分信賴，京東物流才能引領(lǐng)行業(yè)不斷前進(jìn)！”王振輝說(shuō)。
核心戰(zhàn)略明確：體驗(yàn)為本、效率制勝
“展望2019年，外部環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，但對(duì)于京東物流，更重要的是自身核心競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè)和對(duì)客戶需求的持續(xù)關(guān)注，才是決定未來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)的根本?！蓖跽褫x認(rèn)為。
他表示，京東物流從成立之初起，獨(dú)創(chuàng)的倉(cāng)配一體模式奠定了自身的供應(yīng)鏈服務(wù)優(yōu)勢(shì)，以客戶體驗(yàn)為中心進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)模式和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，使得體驗(yàn)和效率成為京東物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力。作為b端與c端的高效鏈接者，京東物流要利用優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造更多價(jià)值，因此他將京東物流未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展的核心戰(zhàn)略明確為八個(gè)字：體驗(yàn)為本、效率制勝。
“體驗(yàn)，就是那個(gè)1，如果我們沒(méi)有把這個(gè)1做好，再好的產(chǎn)品，再好的品牌，都沒(méi)有用。效率就是后面的0，我們要不斷提升效率，把0做的越來(lái)越多。同時(shí)只有把1做扎實(shí)了，我們才能做好更多的0”,在王振輝看來(lái), 只有這樣，才能在整個(gè)行業(yè)中獲得差異競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，才能獲得更多客戶的認(rèn)可。
他指出，京東物流對(duì)內(nèi)要從運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)和組織三大方面全方位打造效率至上的競(jìng)爭(zhēng)體系。在運(yùn)營(yíng)效率上，通過(guò)通路網(wǎng)絡(luò)和智能數(shù)據(jù)雙輪驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)just in time的高效運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建“全球”“全景”“全鏈”的通路網(wǎng)絡(luò)；在財(cái)務(wù)效率上，通過(guò)打造在線、實(shí)時(shí)、前瞻的財(cái)務(wù)體系實(shí)現(xiàn)instant flow，保障結(jié)算、資金和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等的快速流轉(zhuǎn)，為管理層、投資人提供業(yè)務(wù)、市場(chǎng)、戰(zhàn)略等前瞻性洞見(jiàn)；在組織效率上，通過(guò)big boss的機(jī)制變革全面提升組織效率，發(fā)掘“創(chuàng)始人精神”，激發(fā)并強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)經(jīng)營(yíng)意識(shí)。
而在對(duì)外層面，京東物流將用產(chǎn)品和服務(wù)全面提升客戶效率，基于效率驅(qū)動(dòng)為b端和c端最大化創(chuàng)造價(jià)值。對(duì)于b端客戶，聚焦“全面效率提升”，通過(guò)全方位的產(chǎn)品和解決方案，幫助客戶創(chuàng)造價(jià)值；對(duì)于c端客戶，打造“一鍵極速完成”，通過(guò)高性價(jià)比的產(chǎn)品和創(chuàng)新服務(wù)模式帶來(lái)極致體驗(yàn)。
“針對(duì)‘體驗(yàn)為本、效率制勝’，我們確立了‘信賴、速度’競(jìng)爭(zhēng)定位以及‘全面、高品質(zhì)、高性價(jià)比’產(chǎn)品定位，并以此作為未來(lái)服務(wù)客戶、開(kāi)發(fā)產(chǎn)品、創(chuàng)新業(yè)務(wù)的基準(zhǔn)?！蓖跽褫x說(shuō)。
“行穩(wěn)方致遠(yuǎn) 厚積而薄發(fā)”，只有不斷積累夯實(shí)內(nèi)功，形成最有力的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能從容應(yīng)對(duì)各種市場(chǎng)變化和競(jìng)爭(zhēng)。2019年京東物流要圍繞“提升網(wǎng)絡(luò)效率和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)能力、健全全面供應(yīng)鏈服務(wù)能力、強(qiáng)化科技領(lǐng)先和平臺(tái)化能力”三大必贏之戰(zhàn)，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。他強(qiáng)調(diào)，繼續(xù)深化網(wǎng)絡(luò)變革優(yōu)化，提升跨區(qū)時(shí)效，做好網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，構(gòu)建運(yùn)力平臺(tái)，整合終端資源，不斷打磨、升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。同時(shí)，繼續(xù)發(fā)揮供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，按需提供產(chǎn)品組合，形成滿足客戶所有需求的供應(yīng)鏈解決方案。
作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)的、數(shù)據(jù)智能的物流科技企業(yè)，2019年，京東物流除了繼續(xù)擴(kuò)大無(wú)人科技持續(xù)創(chuàng)新與應(yīng)用，在5g技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新有所突破，快速布局iot應(yīng)用等，還將基于技術(shù)能力的沉淀，加強(qiáng)平臺(tái)化能力建設(shè)，將經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證的物流技術(shù)對(duì)外輸出，創(chuàng)新saas平臺(tái)模式。
投入10億元進(jìn)行人才激勵(lì)，重點(diǎn)孵化創(chuàng)新項(xiàng)目
打贏三大“戰(zhàn)役”，離不開(kāi)組織和機(jī)制創(chuàng)新的保障。2018年京東物流進(jìn)行了史上最大規(guī)模的組織升級(jí)，形成“1844”的業(yè)務(wù)體系?！?”是由綜合規(guī)劃群、經(jīng)營(yíng)保障中心、市場(chǎng)公關(guān)搭建起的體系化、專(zhuān)業(yè)化的中臺(tái)，全面提升運(yùn)營(yíng)效率；“844”作為前臺(tái)業(yè)務(wù)單元，面向客戶需求對(duì)整體業(yè)務(wù)收入負(fù)責(zé)，包括由ka銷(xiāo)售部和七大區(qū)域組成8大核心業(yè)務(wù)板塊，云倉(cāng)、服務(wù)+、跨境及價(jià)值供應(yīng)鏈組成4大成長(zhǎng)業(yè)務(wù)板塊，x事業(yè)部、冷鏈、快運(yùn)與海外事業(yè)部組成4大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)板塊。同時(shí)，財(cái)務(wù)部與人力資源部作為后臺(tái)，最大化提升組織效率和財(cái)務(wù)效率。王振輝表示，2018年京東物流還進(jìn)行了big boss的機(jī)制創(chuàng)新，在100多個(gè)快遞營(yíng)業(yè)部、倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)等一線業(yè)務(wù)單元進(jìn)行試點(diǎn)，以華南區(qū)分揀產(chǎn)線承包制為例，試點(diǎn)后員工人均月收入提升了10%以上。2019年將全面落地big boss實(shí)施方案，通過(guò)“劃小經(jīng)營(yíng)，決策前置”，激發(fā)組織活力，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的效率提升和成本優(yōu)化。
“功以才成、業(yè)由才廣，任何事業(yè)的成功核心都是團(tuán)隊(duì)和人才。當(dāng)前京東物流正處在轉(zhuǎn)型變革的關(guān)鍵時(shí)期，我們要更加重視人員培養(yǎng)和優(yōu)秀人才的引進(jìn)?！蓖跽褫x對(duì)京東物流2019年的人才培養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。他表示，將人才培養(yǎng)體系與激勵(lì)機(jī)制強(qiáng)綁定，確保實(shí)現(xiàn)能者上。所以，2019年京東物流將投入10億元作為人才激勵(lì)的獎(jiǎng)金池。同時(shí)他希望管理者要積極參與到人才培養(yǎng)項(xiàng)目中，為團(tuán)隊(duì)積累一批業(yè)務(wù)與創(chuàng)新能力都超強(qiáng)的優(yōu)秀人才。同時(shí)，緊抓搶時(shí)間、搶窗口的關(guān)鍵期，吸納優(yōu)秀的外部行業(yè)人才。
京東物流為不同方向的員工量身定制了五大人才發(fā)展項(xiàng)目，2018年數(shù)百名一線員工完成了在京東上大學(xué)的夢(mèng)想，云梯計(jì)劃培養(yǎng)了500多名高端技術(shù)人才和工程師。目前，京東物流管理者的平均年齡僅32歲，“85后”總監(jiān)就達(dá)35位，2018年還從校園引進(jìn)了1000余名優(yōu)秀應(yīng)屆畢業(yè)生。圍繞2019年人才和創(chuàng)新計(jì)劃，京東物流將對(duì)創(chuàng)新項(xiàng)目給予更大支持，對(duì)優(yōu)秀項(xiàng)目給予人員支持和資金資源進(jìn)行孵化，打造推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展的生力軍、先鋒隊(duì)。
“物流發(fā)展迎來(lái)了最好的時(shí)代，我們的夢(mèng)想正在成為現(xiàn)實(shí)。但偉大夢(mèng)想不是等得來(lái)、喊得來(lái)的，而是拼出來(lái)，干出來(lái)的！”王振輝表示，“擁抱偉大的時(shí)代，投身偉大的事業(yè)，成就偉大的夢(mèng)想，每個(gè)京東物流人都要繼續(xù)做好‘美好生活的創(chuàng)造者、守護(hù)者’，在勇敢追夢(mèng)的路上點(diǎn)亮光芒！”