對于跨境電商而言，海外倉已然成為越來越重要的環(huán)節(jié)。近日海外倉兩會上數(shù)據(jù)顯示，目前有75%的賣家在使用第三方海外倉，85%賣家在使用fba。但是還是有很多跨境電商新手對海外倉是什么意思都不知道。這里小編為大家講解一下。
什么是海外倉？
海外倉是除本國地區(qū)的其他國家建立的海外倉庫，一般用于電子商務(wù)。貨物從本國出口通過海運、貨運、空運的形式儲存到該國的倉庫，買家通過網(wǎng)上下單所購買的物品，賣家只需在網(wǎng)上操作，對海外的倉庫下達指令完成訂單履行。貨物從買家所在國發(fā)出，大大縮短了從本國發(fā)貨物流所需要的時間。
倉庫是現(xiàn)代物流中連接買賣雙方的一個關(guān)鍵節(jié)點，將這個節(jié)點置于海外不僅有利于海外市場的拓展，同時還能降低物流成本。擁有自己的海外倉庫，能從買家所在國本土發(fā)貨，從而縮短訂單周期，完善用戶體驗，提升重復(fù)下單率，讓銷售額突破瓶頸，更上一個臺階！
簡單來說針對廣大中國電子商務(wù)賣家的需求，為賣家提供海外倉儲、分揀、包裝、派送等一站式服務(wù)。賣家將貨物存儲到日本的倉庫，當(dāng)買家有需求時，賣家可以短時間內(nèi)做出快速響應(yīng)，及時通知國外倉庫進行貨物的分揀、包裝，并且從該國倉庫運送到其它地區(qū)或者國家，提升了物流響應(yīng)時間。同時，結(jié)合國外倉庫當(dāng)?shù)氐奈锪魈攸c，可以確保貨物快速、準確、及時、低成本的到達終端買家手中。
為什么要選擇海外倉？
物流一直都是跨國電商大的軟肋，近年整個跨國電商的發(fā)展無比迅猛，但物流方面卻頻頻傳出爆倉、延誤、禁運的消息，且頻率越來越高。盡管物流行業(yè)始終致力于開發(fā)各種新的渠道，但在面對跨國電商日益增長的發(fā)貨數(shù)量和不斷提高的運輸要求時卻顯得有些力不從心。
海外倉近年的強勢表現(xiàn)似乎讓我們看到了跨國電商物流新的方向。“松綁”了對商品重量和規(guī)格的限制，遠超跨國物流的運送速度，完美的買家購物體驗，不斷增長的海外倉發(fā)貨比例，這些都讓我們對海外倉看到了一絲解決物流難題的希望。
盡管海外倉是否將是跨國電商的物流之路還需要時間的考驗，但這并不妨礙我們對未來的展望與探討。不過，我們認為海外倉是跨國電商的必然選擇。
什么產(chǎn)品適合發(fā)海外倉？
并不是所有的產(chǎn)品都適合用“海外倉”，總的來說，適合用”海外倉“的產(chǎn)品主要有：
1.尺寸、重量大的產(chǎn)品：由于這些產(chǎn)品用小包、專線郵遞規(guī)格會受到限制、而且使用國際快遞費用又很昂貴，而使用海外倉的話會突破產(chǎn)品的規(guī)格限制和降低物流費用。
2.單價和毛利潤高的產(chǎn)品：這是因為，高質(zhì)量的海外倉服務(wù)商可將破損率、丟件率控制至很低的水平，為銷售高價值商品的賣家降低風(fēng)險。
3.貨物周轉(zhuǎn)率高：也就是我們常常所說的暢銷品。對于暢銷品來說，買家可以通過海外倉更快速地處理訂單，回籠資金；對于滯銷品，占用資金的同時還會產(chǎn)生相應(yīng)的倉儲費用。因此，相比之下，周轉(zhuǎn)率高的商品會比較適合使用海外倉。
做與不做，怎么做，一定要根據(jù)自身定位和產(chǎn)品定位來慎重思考。做海外倉是提前備貨，只要有庫存就有滯銷的風(fēng)險，因此在選擇做海外的倉的時候，一定要對自己的產(chǎn)品的銷售有一個預(yù)判。
海外倉使用流程
中國賣家通過海運、空運或者快遞等方式將商品集中運往的海外倉儲中心進行存儲，并通過物流承運商的庫存管理系統(tǒng)下達操作指令。
步驟一：賣家自己將商品運至海外倉儲中心，或者委托承運商將貨發(fā)至承運商海外的倉庫。這段物流過程，可采取海運、空運或者快遞方式到達倉庫。
步驟二：賣家在線遠程管理海外倉儲。
賣家使用物流商的物流信息系統(tǒng)，遠程操作海外倉儲的貨物，并且保持實時更新。
步驟三：根據(jù)賣家指令進行貨物操作。
根據(jù)物流商海外倉儲中心自動化操作設(shè)備，嚴格按照賣家指令對貨物進行存儲、分揀、包裝、配送等操作。
步驟四：系統(tǒng)信息實時更新。
發(fā)貨完成后系統(tǒng)會及時更新、以顯示庫存狀況，讓賣家實時掌握。
專業(yè)人士表示，目前很多賣家在使用fba的時逗吐槽fba價格太貴、退貨麻煩、客服反映慢等問題。而也有很多的賣家有意使用第三方海外倉推進電商本土化。海外倉即將跨入2.0時代。海外倉不應(yīng)是單純的‘倉’應(yīng)該‘去倉化’，提供本土化、多樣化的海外服務(wù)。把海外倉變成賣家在海外真正的觸角，讓賣家可以不出國門實現(xiàn)本地化。