今年1月起，《國際海運危險貨物規(guī)則》（簡稱《海運危規(guī)》）第38-16版開始強制實施?！逗＿\危規(guī)》由國際海事組織（imo）制定，每兩年更新一次，作為一項規(guī)范危險貨物國際海洋運輸?shù)年P(guān)鍵性技術(shù)文件，《海運危規(guī)》的變更必將對整個運輸行業(yè)帶來重大影響。
新版《國際海運危險貨物規(guī)則》有以下幾點變化：
一、危害分類有新的要求
1、新增1版危害--聚合物質(zhì)
第38-16版海運危規(guī)中第4.1類易燃固體從3小項增加到4小項，新增1項危害。
2、修訂1項分類規(guī)則--粘性易燃液體
根據(jù)海運危規(guī)的規(guī)定，對于閃點小于23度的粘性易燃液體，在同時滿足以下4個條件時，包裝類別可以從ii類劃為iii類。
條件1:黏度與閃點滿足表1條件；
條件2:在**分類試驗中，清澈的**分離層小于3%;
條件3:混合物或任何分離的**都不符合第6.1項或第8類分類標(biāo)準(zhǔn)；
條件4:包裝在容量小于等于450l的容器中。
新版海運危規(guī)對于條件1進行了修訂，對于非牛頓流體（比如，油漆、涂料）的黏度表針改用運動粘度，主要原因是此類液體在運輸中由于受熱、摩擦或搖晃，其黏度會與靜置時有變化，而之前的iso杯流出時間黏度（表1藍框內(nèi)容）只適合牛頓流體的粘度。
二、《危險貨物一覽表》有新修訂
1、新增9個un編號
由于危險類別的變更，以及鋰電池運輸標(biāo)簽新增等技術(shù)原因，38-16版海運危規(guī)中，增加了9個un編號，其中4個un編號分配給聚合物質(zhì)。
2、新增6個海洋污染物
新版海運危規(guī)中，有6個un編號被列為新的海洋污染物。
3、新增11個特殊規(guī)定
新版海運危規(guī)中除了新增了9個un編號，還新增11個特殊規(guī)定。其中，特殊規(guī)定382對聚合物珠粒危險性分類提出了一項豁免試驗，通過試驗如果確定產(chǎn)品不會在高溫下釋放易燃性蒸氣，在封閉空間內(nèi)形成易燃環(huán)境的話，可以豁免為普通貨物。
三、鋰電池包裝有了新標(biāo)記和標(biāo)簽
1、鋰電池新標(biāo)簽
鋰電池屬于海運危規(guī)中的第9類雜項危險貨物，一直以來都和其它第9類危險貨物共同使用相同的運輸標(biāo)簽。新版海運危規(guī)對此作了修訂，為鋰電池分配了專用的運輸標(biāo)簽。新的運輸標(biāo)簽自2019年1月1日起強制使用，在此之前企業(yè)可以選擇使用。
2、鋰電池新標(biāo)記
新版海運危規(guī)還為鋰電池分配了專用的運輸包裝標(biāo)識。
此外，2017年7月底《全球化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度》（ghs）第七版正式發(fā)布。由于ghs制度是一項全球化的化學(xué)品危害統(tǒng)一分類和公示制度，自2003年發(fā)布以來，已在美國、日本、中國及歐盟等60多個國家和地區(qū)推廣實施，所以上述兩個文件的修訂將對相關(guān)進出口企業(yè)產(chǎn)生直接影響。
上海檢驗檢疫部門提醒相關(guān)行業(yè)外貿(mào)企業(yè)，需密切注意上述兩大政策調(diào)整。對于進口企業(yè)來說，重點關(guān)注進口貨物的標(biāo)簽和使用危包種類，特別是鋰電池的危險貨物運輸標(biāo)簽有了較大的變化；對于出口企業(yè)，需特別重視，確保相關(guān)貨物的標(biāo)簽及安全數(shù)據(jù)單與合同要求的ghs制度版本一致。
目前，海運仍然是我國進出口危險貨物的主要方式之一，因此在國際間運輸時，要遵守《海運危規(guī)》的技術(shù)要求，做好產(chǎn)品的危險性分類、選擇合適的包裝，并根據(jù)ghs的要求加貼合適的標(biāo)記和標(biāo)簽。相關(guān)企業(yè)要及時做好技術(shù)應(yīng)對，以避免不必要的合規(guī)問題，影響貨物進出口。