現(xiàn)在選擇歐洲海外倉發(fā)貨的賣家也越來越多。歐洲海外倉運輸?shù)膬?yōu)點，例如時效，節(jié)省物流費用等；當(dāng)然，大多數(shù)賣家關(guān)心的還是海外倉發(fā)貨的費用要多少？
歐洲海外倉先發(fā)貨，除了尾程派送此段費用，其實還有頭程專線以及倉儲費。到歐洲的海外貨物運費。
最后一筆費用是向買家的尾程支付運費，因此，不同運輸方式的費用也會有所不同；您將貨物運送到歐洲海外倉的頭程，如空運，費用較高，一般按重量計拋，即體積重量，適合大貨運輸?shù)馁M用，以1cbm為例，適合大貨運輸，以1cbm為例，適用于大貨運輸。在貨到買家下單后，貨倉將會收取一定的費用。
最終的傳遞，主要有自備隊伍的派送，當(dāng)?shù)乜爝f員，卡車等運輸方式，快件費用比較高，卡車比較便宜。收費標(biāo)準(zhǔn)和計算方法，不同的物流公司收費也不一樣，大家可以找合適的海外倉咨詢一下，這個費用是否符合自己的預(yù)算，再去合作。
現(xiàn)在很多歐洲海外倉都提供頭程和尾程托運的服務(wù)，如果你想尋找海外倉的話，可以在這些海外倉首頁看到：
樂豐(法國、英國、德國、意大利倉)
倉庫面積：10000平方米。
運輸渠道：dhl,ups。
服務(wù)類型：寄回一件標(biāo)號(fba)。
訂單處理數(shù)量：10000。
calison(德國、意大利、英國倉)
倉庫面積：4000平方米。
發(fā)運渠道：ups,dpd，本地卡車運輸。
經(jīng)營類型：一件代發(fā)中轉(zhuǎn)退貨換標(biāo)海外倉積存處理fba中轉(zhuǎn)退貨換包裝。
支持大宗商品：支持。
訂單處理數(shù)量：2000。
海外倉的費用，除頭程和尾程費用外，還有倉儲費和服務(wù)費這兩個方面，像中轉(zhuǎn)、退貨換標(biāo)、海外客服等都是要按照服務(wù)收取的，最好是根據(jù)自己的情況選擇服務(wù)，才能節(jié)省物流成本。更多可以到海外倉查看哦~。